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地下开采阶段开拓设计在矿山生产中占有非常重要的地位，尤其是阶段开拓中穿脉间距与采区溜井的布置，对矿山企业的工程投资和运营成本影响很大。本文根据采场穿脉运输工程、采区溜井工程投资与采场运矿成本之和最小的原理和采场运输功最小的原理，分别建立了阶段开拓运输穿脉间距、采场溜井间距数学模型，并应用于杏山铁矿-330m阶段开拓设计中，计算出穿脉间距100m，溜井间距67．5m，为今后类似矿山合理确定穿脉、溜井间距参数提供参考。