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摘 要 本文对松毛岭隧道渗漏水工程概况，隧道渗漏水的类型和成因分析，隧道渗漏水整治的原则、防水材料的选择及整治施工工艺，隧道渗漏水整治的施工组织及施工准备，施工效果做了详细分析，以供类似工程参考。
关键词 松毛岭隧道；渗漏水；整治；探讨
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)112-0136-02
1 工程概况
松毛岭隧道位于国道319线福建省长汀县与连城县交界处，洞口起讫桩号为： 305K+273~306K+673，长1 364 m，由福建省交通規划设计院设计，福建省公路一公司施工，1995年10月开工，1996年7月贯通通车。
松毛岭隧道按山岭重丘区一般二级公路标准进行设计，设计时速
40 km/h，最大纵坡1.7%，隧道净宽7.0+2×0.75 m，采用三心曲墙式衬砌，根据围岩类别不同设计有四种形式，厚度30 cm~90 cm，全部采用C25防水混凝土结构。隧道路面为C35水泥混凝土路面，厚20 cm，路面下设15 cm C10素混凝土平整层，纵向全长设缩缝一道，每4.5 m设横向缩缝一道，左右侧均设置排水沟。采用机械通风，固定照明。
隧道岩体主要为黑云母花岗岩，两端洞口为强风化～全风化Ⅱ~Ⅲ类围岩，主体为弱风化~微风化Ⅳ~Ⅴ类围岩，局部穿越破碎带、裂隙带。该地植被良好，岩层裂隙水丰富。经过十多年的运营，隧道出现渗漏水、通风不良、水泥路面破损、路灯损坏、标线老化脱落等病害，特别是渗漏水病害，尤为严重，隧道长年处于潮湿状态，不仅降低了路面抗滑性能，而且加速衬砌的老化，危及其结构安全，缩短附属设施的使用寿命。
2 渗漏水的类型和成因分析
2.1 隧道渗漏水的类型及隧道渗漏水酸碱度检测
1）根据渗漏水位置及分布情况的不同将其分为以下两种类型：
①线形渗漏：这种渗漏表现为沿隧道横截面环向发生，呈“竖直方向”，拱顶至拱腰部渗漏水直接滴落路面，拱腰至拱脚处渗漏则延伸至侧墙，并蔓延，潮湿成片，拱腰处渗漏滴水现象最为明显。该类线形渗漏占据了隧道渗漏点总数的绝大部分，主要分布在隧道两端出、入口，是隧道渗漏整治的主要对象。此外，有部分由衬砌裂缝引起的不规则线形渗漏，但渗漏量较小，数量与规模也较小。个别孔洞未堵出现渗漏也归入线形渗漏，采用排水方式进行封堵；②面形渗漏：面形渗漏主要分布在拱顶或拱腰处，它表现为无明显水流，仅表面湿润或水珠悬挂，渗漏水量不大且在外来水源压力较低时而干燥，但当外来水源压力较大时，渗水区域明显扩大，造成此类渗漏的原因是衬砌混凝土振捣不够密实，但孔隙又不大，或孔隙未直接抵达衬砌外侧所致。有些看似大面积湿润区域为非面形渗漏，而是上部线渗漏蔓延导致。
2）渗漏水酸碱度检测。采用PH试纸检测了多处渗漏水的酸碱度，试纸未变色，水质为中性，对混凝土无腐蚀作用。
2.2 隧道渗漏水成因分析
1）隧道开挖对地下水的影响：①隧道开挖引起围岩应力的释放和重分布，改变围岩的力学特性和水的泾流路线，使周围的水向隧道内汇集和积聚，隧道处于地下水的包围中，给隧道渗漏水创造了条件；②隧道周围地下水渗流场的改变，进一步引起应力场的不断调整，可能引起的局部应力集中、地层不均匀沉降或滑移面活动都将对隧道结构造成破坏，使得衬砌结构出现裂缝等，形成渗漏水通道，使隧道产生渗漏水。
2）混凝土施工中产生的渗漏水通混凝土浇筑时水灰比过大，形成开放性毛细泌水管路；混凝土拌合物和易性不佳、混凝土质地不够均匀、水泥浆未能与骨料表面很好粘结、未能很好灌满捣实产生疏松层或留下各种形状的缝隙与孔洞，形成透水缝隙；衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞。特别是在两环混凝土接缝部位，由于挡头板未拆除干净，腐烂后形成缝隙而漏水；“三缝”处理不当，产生的漏水缝隙；防水板安装不规范，未处理好防水板的接缝和破损部位，导致渗水，排水管路堵塞等。
3 渗漏水整治的原则及整治施工工艺
3.1 整治原则
根据上述隧道渗漏特点和病害成因分析，渗漏水整治方案采取以下原则进行：①以排为主，防、排、堵结合，刚柔结合综合治理；②线形渗漏的部份，尤其是拱部应成为整治的重点；③整治渗漏方法多样化，采用埋管排放，表面涂抹，刚柔相济等形式。
3.2 整治施工工艺
整治工艺基本按设计文件进行，根据渗漏水的不同类型、特点及工程实际，采用不同的处治方法。对于线形渗漏采取排和堵相结合方法，对大面积渗水及悬挂水珠式，采取面渗处理，在不破坏原有结构情况下，对环向线形渗漏和施工冷缝线形渗漏采取顺畅排放，刚柔结合处理。具体做法如下。
3.2.1 线形渗漏处理
线形渗漏适用于环向线形渗漏、水平向线形渗漏、裂缝线形渗漏和孔洞型渗漏。对于线形渗漏采取堵和排相结合的方法，即凿槽埋管封堵工艺，把渗漏水导引至隧道两侧边沟再排出洞外。按三层封堵法进行施工：①用刚性防水材料封堵；②为避免刚性防水材料因温差大收缩导致裂缝，进而重现渗漏水现象发生，用柔性防水材料进行第二层次封堵；③为减少柔性有机材料与空气接触老化，在柔性防水材料外再封堵一层刚性防水材料。线形渗漏针对渗漏量大环向线形渗漏和施工冷缝线形渗漏，它不去堵，而把水导引至隧道两侧边沟排出隧道外，其施工步骤如下。
1）表面清洗：把裂缝左右约
30 cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙位置及水源。
2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各30 mm处用电动割刀割深9 cm的缝，或用冲击钻每隔20 cm外孔，为凿槽做准备。
3）凿槽：人工凿出深度为
9 cm~10 cm的U型槽，槽宽度为8 cm~
9 cm。凿槽除应满足尺寸要求外，还应确保凿到衬砌新鲜混凝土。所凿的槽的两侧应故意造成凹凸不平状，同时借助环氧树脂等粘结剂，以增加防水材料和旧混凝土之间的粘结力，另外要求所凿的槽要延伸至排水沟盖板以下至少30 cm处，以保证水能被顺畅排走，并且不至于由于毛细管作用，排出的水沿抹面砂浆攀升至盖板以上，影响总体美观。
4）埋管与封填：①埋管：将槽内混凝土表面的浮渣清洗干净，之后在槽底部叠瓦式分段埋设φ40 mm~50 mm、长40 cm~50 cm PVC半圆管，直至边墙底部的排水沟，用以导引水流。注意拐弯处PVC半圆管的衔接，低处PVC管叠在高处的外面，衔接长度2 cm，同时，应根据工程实际情况，适当截取PVC半圆管的长度，以适应交叉或圆弧衔接，但不宜超过40 cm，以减少局部施工不当而返工处理的工程量。PVC半圆管的大小与水流大小成正比，以能充分排走渗水为原则；②封填：分三层封填；第一层采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料（XYPEX简称赛柏丝）封填20 mm厚。待第一层封填材料干燥后，在槽两侧和第一层封填材料外表面刷涂刷SR专用嵌缝胶，再填入20 mm厚SR嵌缝软膏。第三层再采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料再次封填20 mm厚，再用水泥砂浆加掺合剂找平。
5）刷浆：待水泥砂浆结硬：达到一定强度，把修复区域的水泥砂浆湿润，再涂抹XYPEX浓缩剂，以提高防水性能。
6）养护：一周时间内，不定时喷洒雾化水进行养护。
3.2.2 面形渗漏处理
面形渗漏为无集中水源，表现为大面积湿润或水珠悬挂，其处理方法如下。
1）表面处理：在渗漏区域表面凿毛20 mm~30 mm，确保凿到衬砌新鲜混凝土。凿除的表面要求有一定的粗糙度，以增加堵漏材料与旧混凝土的粘结力。
2）清洗壁面至无浮尘杂质。
3）采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料（XYPEX简称赛柏丝）封填20 mm厚。
4）刷赛柏丝浓缩剂，以提高防水性能。
5）养护：一周内不定时喷洒雾化水进行养护。
3.2.3 剛柔结合排放封堵
在施工缝、裂缝及渗漏水量较大的环向线形为达到长期防水，应采用刚柔结合的方法治理。
1）人工凿出深度为8 cm×9 cm的U型槽，凿槽除应满足尺寸要求外，还应确保凿到衬砌新鲜混凝土，并清洗表面至干净。
2）埋设盲管：在槽底部埋设直径30 mm~50 mm弹簧盲管直至边墙底部的排水沟，用以导引水流。弹簧盲管的大小与水流大小成正比，以能充分排走渗水为原则。
3）然后用XYPEX堵漏剂封堵。
4）待第一层封填材料干燥后，涂SR专用嵌缝胶，后用SR柔性材料再封堵。
5）用双快水泥加中粗砂及掺合剂封堵填平。
6）涂抹浓缩剂增强混凝土强度。
7）养护：一周时间内，不定时喷洒雾化水进行养护。
4 隧道渗漏水的施工组织及施工设备
4.1 施工组织
渗漏水整治工程机械化程度不高，主要工作依靠人工完成，因此，必须合理组织人员进行各工序作业。本工程按如下方式组织人员：项目经理1人；质量检查与内业整理1人由有丰富经验的质检人员担任；割槽、凿槽和清除表面安排4人，应找准水源；埋管封堵4人，分别负责称量取料、拌和堵漏材料、清洗埋管、封堵工作等；刷浆、养护1人；交通安全管理1人。施工单位在保证安全的前提下，应根据工程进度，适当调整，合理安排各工种工人的数量，同时在施工中强调质量检查，及时发现堵漏不足之处，及时采取措施，确保工程进度与工程质量。
4.2 施工设备
堵漏施工所需配置的设备比较简单，主要为：操作平台，脚手架：用于拱部渗漏水处理；电动割机：主要用于割缝；水压泵、雾化器：用于衬砌表面和槽的清洗，以及养护等；计量用具：托盘天平与量杯，用于精确控制配合比；照明灯具及用于指挥交通的警示灯；储浆桶、镘刀、凿子、铁锤等堵漏施工专业工具；防毒口罩、橡胶手套、安全帽等劳保品，保护工人身心健康；必要的交通工具，如：工具车、三轮
车等。
5 施工效果
松毛岭隧道渗漏水经2010年7月至2010年10月的渗漏水整治后，隧道排水效果良好，隧道衬砌墙面由过去潮湿阴暗变成干燥明亮，改善了墙面反光性能，增加隧道内光线明亮度，路面由过去潮湿状态变成干燥状态，改善了路面抗滑性能。
6 结论
松毛岭隧道经过十多年的运营，隧道出现严重渗漏水，长年处于潮湿状态，不仅降低了路面抗滑性能，而且加速衬砌的老化，危及其结构安全，缩短附属设施的使用寿命。该隧道渗漏水治理方法在松毛岭隧道的成功运用，说明该隧道渗漏水治理方法是一种可行的治理手段，符合地下工程防水技术的要求，同样适用于其它早期施工有渗漏水现象的隧道。
参考文献
[1]GB50108-2001地下工程防水技术规范[S].
[2]JTJ026-90公路隧道设计规范[S].
[3]JTGH12-2003公路隧道养护技术规范[S].
[4]JTJ042-94公路隧道施工技术规范[S].
关键词 松毛岭隧道；渗漏水；整治；探讨
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)112-0136-02
1 工程概况
松毛岭隧道位于国道319线福建省长汀县与连城县交界处，洞口起讫桩号为： 305K+273~306K+673，长1 364 m，由福建省交通規划设计院设计，福建省公路一公司施工，1995年10月开工，1996年7月贯通通车。
松毛岭隧道按山岭重丘区一般二级公路标准进行设计，设计时速
40 km/h，最大纵坡1.7%，隧道净宽7.0+2×0.75 m，采用三心曲墙式衬砌，根据围岩类别不同设计有四种形式，厚度30 cm~90 cm，全部采用C25防水混凝土结构。隧道路面为C35水泥混凝土路面，厚20 cm，路面下设15 cm C10素混凝土平整层，纵向全长设缩缝一道，每4.5 m设横向缩缝一道，左右侧均设置排水沟。采用机械通风，固定照明。
隧道岩体主要为黑云母花岗岩，两端洞口为强风化～全风化Ⅱ~Ⅲ类围岩，主体为弱风化~微风化Ⅳ~Ⅴ类围岩，局部穿越破碎带、裂隙带。该地植被良好，岩层裂隙水丰富。经过十多年的运营，隧道出现渗漏水、通风不良、水泥路面破损、路灯损坏、标线老化脱落等病害，特别是渗漏水病害，尤为严重，隧道长年处于潮湿状态，不仅降低了路面抗滑性能，而且加速衬砌的老化，危及其结构安全，缩短附属设施的使用寿命。
2 渗漏水的类型和成因分析
2.1 隧道渗漏水的类型及隧道渗漏水酸碱度检测
1）根据渗漏水位置及分布情况的不同将其分为以下两种类型：
①线形渗漏：这种渗漏表现为沿隧道横截面环向发生，呈“竖直方向”，拱顶至拱腰部渗漏水直接滴落路面，拱腰至拱脚处渗漏则延伸至侧墙，并蔓延，潮湿成片，拱腰处渗漏滴水现象最为明显。该类线形渗漏占据了隧道渗漏点总数的绝大部分，主要分布在隧道两端出、入口，是隧道渗漏整治的主要对象。此外，有部分由衬砌裂缝引起的不规则线形渗漏，但渗漏量较小，数量与规模也较小。个别孔洞未堵出现渗漏也归入线形渗漏，采用排水方式进行封堵；②面形渗漏：面形渗漏主要分布在拱顶或拱腰处，它表现为无明显水流，仅表面湿润或水珠悬挂，渗漏水量不大且在外来水源压力较低时而干燥，但当外来水源压力较大时，渗水区域明显扩大，造成此类渗漏的原因是衬砌混凝土振捣不够密实，但孔隙又不大，或孔隙未直接抵达衬砌外侧所致。有些看似大面积湿润区域为非面形渗漏，而是上部线渗漏蔓延导致。
2）渗漏水酸碱度检测。采用PH试纸检测了多处渗漏水的酸碱度，试纸未变色，水质为中性，对混凝土无腐蚀作用。
2.2 隧道渗漏水成因分析
1）隧道开挖对地下水的影响：①隧道开挖引起围岩应力的释放和重分布，改变围岩的力学特性和水的泾流路线，使周围的水向隧道内汇集和积聚，隧道处于地下水的包围中，给隧道渗漏水创造了条件；②隧道周围地下水渗流场的改变，进一步引起应力场的不断调整，可能引起的局部应力集中、地层不均匀沉降或滑移面活动都将对隧道结构造成破坏，使得衬砌结构出现裂缝等，形成渗漏水通道，使隧道产生渗漏水。
2）混凝土施工中产生的渗漏水通混凝土浇筑时水灰比过大，形成开放性毛细泌水管路；混凝土拌合物和易性不佳、混凝土质地不够均匀、水泥浆未能与骨料表面很好粘结、未能很好灌满捣实产生疏松层或留下各种形状的缝隙与孔洞，形成透水缝隙；衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞。特别是在两环混凝土接缝部位，由于挡头板未拆除干净，腐烂后形成缝隙而漏水；“三缝”处理不当，产生的漏水缝隙；防水板安装不规范，未处理好防水板的接缝和破损部位，导致渗水，排水管路堵塞等。
3 渗漏水整治的原则及整治施工工艺
3.1 整治原则
根据上述隧道渗漏特点和病害成因分析，渗漏水整治方案采取以下原则进行：①以排为主，防、排、堵结合，刚柔结合综合治理；②线形渗漏的部份，尤其是拱部应成为整治的重点；③整治渗漏方法多样化，采用埋管排放，表面涂抹，刚柔相济等形式。
3.2 整治施工工艺
整治工艺基本按设计文件进行，根据渗漏水的不同类型、特点及工程实际，采用不同的处治方法。对于线形渗漏采取排和堵相结合方法，对大面积渗水及悬挂水珠式，采取面渗处理，在不破坏原有结构情况下，对环向线形渗漏和施工冷缝线形渗漏采取顺畅排放，刚柔结合处理。具体做法如下。
3.2.1 线形渗漏处理
线形渗漏适用于环向线形渗漏、水平向线形渗漏、裂缝线形渗漏和孔洞型渗漏。对于线形渗漏采取堵和排相结合的方法，即凿槽埋管封堵工艺，把渗漏水导引至隧道两侧边沟再排出洞外。按三层封堵法进行施工：①用刚性防水材料封堵；②为避免刚性防水材料因温差大收缩导致裂缝，进而重现渗漏水现象发生，用柔性防水材料进行第二层次封堵；③为减少柔性有机材料与空气接触老化，在柔性防水材料外再封堵一层刚性防水材料。线形渗漏针对渗漏量大环向线形渗漏和施工冷缝线形渗漏，它不去堵，而把水导引至隧道两侧边沟排出隧道外，其施工步骤如下。
1）表面清洗：把裂缝左右约
30 cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙位置及水源。
2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各30 mm处用电动割刀割深9 cm的缝，或用冲击钻每隔20 cm外孔，为凿槽做准备。
3）凿槽：人工凿出深度为
9 cm~10 cm的U型槽，槽宽度为8 cm~
9 cm。凿槽除应满足尺寸要求外，还应确保凿到衬砌新鲜混凝土。所凿的槽的两侧应故意造成凹凸不平状，同时借助环氧树脂等粘结剂，以增加防水材料和旧混凝土之间的粘结力，另外要求所凿的槽要延伸至排水沟盖板以下至少30 cm处，以保证水能被顺畅排走，并且不至于由于毛细管作用，排出的水沿抹面砂浆攀升至盖板以上，影响总体美观。
4）埋管与封填：①埋管：将槽内混凝土表面的浮渣清洗干净，之后在槽底部叠瓦式分段埋设φ40 mm~50 mm、长40 cm~50 cm PVC半圆管，直至边墙底部的排水沟，用以导引水流。注意拐弯处PVC半圆管的衔接，低处PVC管叠在高处的外面，衔接长度2 cm，同时，应根据工程实际情况，适当截取PVC半圆管的长度，以适应交叉或圆弧衔接，但不宜超过40 cm，以减少局部施工不当而返工处理的工程量。PVC半圆管的大小与水流大小成正比，以能充分排走渗水为原则；②封填：分三层封填；第一层采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料（XYPEX简称赛柏丝）封填20 mm厚。待第一层封填材料干燥后，在槽两侧和第一层封填材料外表面刷涂刷SR专用嵌缝胶，再填入20 mm厚SR嵌缝软膏。第三层再采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料再次封填20 mm厚，再用水泥砂浆加掺合剂找平。
5）刷浆：待水泥砂浆结硬：达到一定强度，把修复区域的水泥砂浆湿润，再涂抹XYPEX浓缩剂，以提高防水性能。
6）养护：一周时间内，不定时喷洒雾化水进行养护。
3.2.2 面形渗漏处理
面形渗漏为无集中水源，表现为大面积湿润或水珠悬挂，其处理方法如下。
1）表面处理：在渗漏区域表面凿毛20 mm~30 mm，确保凿到衬砌新鲜混凝土。凿除的表面要求有一定的粗糙度，以增加堵漏材料与旧混凝土的粘结力。
2）清洗壁面至无浮尘杂质。
3）采用水泥基渗透结晶型刚性防水材料（XYPEX简称赛柏丝）封填20 mm厚。
4）刷赛柏丝浓缩剂，以提高防水性能。
5）养护：一周内不定时喷洒雾化水进行养护。
3.2.3 剛柔结合排放封堵
在施工缝、裂缝及渗漏水量较大的环向线形为达到长期防水，应采用刚柔结合的方法治理。
1）人工凿出深度为8 cm×9 cm的U型槽，凿槽除应满足尺寸要求外，还应确保凿到衬砌新鲜混凝土，并清洗表面至干净。
2）埋设盲管：在槽底部埋设直径30 mm~50 mm弹簧盲管直至边墙底部的排水沟，用以导引水流。弹簧盲管的大小与水流大小成正比，以能充分排走渗水为原则。
3）然后用XYPEX堵漏剂封堵。
4）待第一层封填材料干燥后，涂SR专用嵌缝胶，后用SR柔性材料再封堵。
5）用双快水泥加中粗砂及掺合剂封堵填平。
6）涂抹浓缩剂增强混凝土强度。
7）养护：一周时间内，不定时喷洒雾化水进行养护。
4 隧道渗漏水的施工组织及施工设备
4.1 施工组织
渗漏水整治工程机械化程度不高，主要工作依靠人工完成，因此，必须合理组织人员进行各工序作业。本工程按如下方式组织人员：项目经理1人；质量检查与内业整理1人由有丰富经验的质检人员担任；割槽、凿槽和清除表面安排4人，应找准水源；埋管封堵4人，分别负责称量取料、拌和堵漏材料、清洗埋管、封堵工作等；刷浆、养护1人；交通安全管理1人。施工单位在保证安全的前提下，应根据工程进度，适当调整，合理安排各工种工人的数量，同时在施工中强调质量检查，及时发现堵漏不足之处，及时采取措施，确保工程进度与工程质量。
4.2 施工设备
堵漏施工所需配置的设备比较简单，主要为：操作平台，脚手架：用于拱部渗漏水处理；电动割机：主要用于割缝；水压泵、雾化器：用于衬砌表面和槽的清洗，以及养护等；计量用具：托盘天平与量杯，用于精确控制配合比；照明灯具及用于指挥交通的警示灯；储浆桶、镘刀、凿子、铁锤等堵漏施工专业工具；防毒口罩、橡胶手套、安全帽等劳保品，保护工人身心健康；必要的交通工具，如：工具车、三轮
车等。
5 施工效果
松毛岭隧道渗漏水经2010年7月至2010年10月的渗漏水整治后，隧道排水效果良好，隧道衬砌墙面由过去潮湿阴暗变成干燥明亮，改善了墙面反光性能，增加隧道内光线明亮度，路面由过去潮湿状态变成干燥状态，改善了路面抗滑性能。
6 结论
松毛岭隧道经过十多年的运营，隧道出现严重渗漏水，长年处于潮湿状态，不仅降低了路面抗滑性能，而且加速衬砌的老化，危及其结构安全，缩短附属设施的使用寿命。该隧道渗漏水治理方法在松毛岭隧道的成功运用，说明该隧道渗漏水治理方法是一种可行的治理手段，符合地下工程防水技术的要求，同样适用于其它早期施工有渗漏水现象的隧道。
参考文献
[1]GB50108-2001地下工程防水技术规范[S].
[2]JTJ026-90公路隧道设计规范[S].
[3]JTGH12-2003公路隧道养护技术规范[S].
[4]JTJ042-94公路隧道施工技术规范[S].