今年3月25日起施行的《上海市道路交通管理条例》被誉为上海史上最严格的道路交通条例。我通过前期广泛征询市民意见，在执法检查启动会上呼吁推动条例中“温馨条款”的落地，如对外环以内停车泊位与停车需求矛盾突出的住宅小区，在其周边道路条件容许时，可以设置时段性停车泊位。
　　我建言政府应精细化管理，彰显“以人为本”的法律精神，以“采纳市民合理化建议”发挥社会协同作用，让温馨条款落地，激发社会自我管理的激情，该建言得到政府相关管理部门的高度重视。政府根据市民迫切需求，“一地一策，挖掘潜力”。截止到目前，在停车问题突出的住宅小区周边，已通过多方协调新增夜间道路停车場68处，停车泊位2430个，超额完成50处和1000个泊位的计划目标，政府的努力得到市民点赞！
　　近期市人大常委会又组织人大代表深入调研“时段性停车泊位”设置与运行情况，发现不少瓶颈问题：如有些旧式居住区的周边马路路幅狭窄，不具备设置时段性停车泊位的条件；有些社区市民诉求多元，对设置时段性停车泊位意见难统一；也遇到居民早上7点不及时驶离，或拒绝缴费的现象发生等等……
　　为持续有效推进“温馨条款”的落地，切实需要全社会的合力，即“政府要给力，周边企业要支持，市民要遵守约定”。我建议：1.强化政府部门间的协同作用，发挥好街道及居委会的作用，坚持群众的事情与群众多商量；2.通过机制创新，有效推进住宅区和附近商办楼停车资源的共享；3.适度提高新建住宅地下停车位的配置标准；4.基于集约化模式，试点建设地面或地下立体停车设施；5.基于城市更新（建筑区功能提升）的背景，在既有建筑下开发地下空间，新增地下车库。6.对市民违反约定且造成负面影响的，应予及时制止并启动罚责。
　　（作者系市人大代表、上海岩土工程勘察设计研究院有限公司总工程师）