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QJY88式5．8mm通用机枪
QJY88式5．8mm通用机枪是步兵连队的主要武器，与国内小口径步枪属同一系列，将代替67-2式7．62mm重机枪。
QJY88式5．8mm通用机枪的研制工作开始于1988年5月，历时10年之久，期间通过了32)-鉴定试验、国家靶场设计定型试验、热区、风沙地区和寒区部队试验，该枪的各项性能、技术指标达到研制要求，于1998年5月通过了兵种军工产品定型委员会的设计定型审查，1999年7月23日经国务院、中央军委军工产品定型委员会批准设计定型。
为全面实现步兵武器小口径化，1980年代，我国在大力研制5．8mm小口径枪族时，将小口径通用机枪也列入研制计划，要求其必须满足通用机枪的威力要求。系统研制试验中，5．8mm机枪弹在1000m距离上侵彻威力与67-2式7．62mm重机枪相当，这就为5．8mm通用机枪的成功研制创造了条件。
88式5．8mm通用机枪采用导气式工作原理，活塞长后坐，枪机回转式闭锁机构，击锤平移式击发机构，弹链供弹。该枪在设计上有许多创新之处。其采用短枪机的闭锁机构，枪机长度仅46mm，提高了开闭锁的动作可靠性。采用单程拨弹、全程滚动磨擦的供弹机构，提高了抗风沙性能。采用滑移式驻锄。为减轻枪架质量，枪架的脚管壁厚仅为0．8mm，既能满足枪架刚度要求，又使枪架有良好的稳定性，从而确保机枪有良好的射击精度。枪管采用先进的流动镀铬工艺，使枪管寿命达到了国际先进水平。枪托利用弹簧卡锁快速连接结构，消除了连接游隙。弹箱连接在枪架上，大大提高了枪的机动性。该枪的部分零部件，如受弹机盖、两脚架杆、复进簧座等采用高强度铝合金材料，枪托、握把、枪管提把、前护木等采用高强度塑料，极大地减轻了武器质量。
88式5．8mm通用机枪可加装白光瞄准镜和微光瞄准镜。白光瞄准镜采用物镜框，可前后自由移动调整视差，是武器系统的一个创新点。
此外，5．8mm通用机枪可通用5．8mm机枪弹和5．8mm普通弹，这是轻武器发展史上的一次重大突破，属世界首创。
5．8mm通用机枪配用5．8mm机枪弹，在1000m距离上对2mm厚50号冷轧钢板外加两块25mm松木板的模拟目标进行射击，穿透率大于95％，证明其在有效射程1000m以内，与67-2式7．62mm通用机枪威力相当，但全枪质量、勤务性等大大优于后者。
国外通用机枪一般采用7．62mm口径，经测试比较，许多著名通用机枪在全枪质量、射击精度、机构动作可靠性、机动性，可维修性等方面都不及QJY88式5．8mm通用机枪。
QJT5．8mm车装并列机枪
QJT5．8mm车装并列机枪的研制工作始于2001年7月，历时3年，圆满完成了高原试验、寒区试验、设计定型试验，各项性能均满足战技指标要求。2004年4月2日，经陆装军工产品定型委员会批准设计定型。
5．8mm口径系列枪、弹的研制成功，标志着我国的轻武器研制工作已经跨入了国际先进水平。5．8mm枪弹在各射程的飞行时间、存速、存能、弹形系数、侵彻硬软目标的威力均优于现役的5．45mm和5．56mm枪弹，主要性能已达到国际先进水平；加之5．8mm系列弹药通用性好，后勤保障方便。由此，开发研制5．8mm口径系列的车装机枪已成为必然。该枪的成功研制使我国在车载并列机枪小口径化这一领域的研究走在世界的前列。
QJT5．8mm车装并列机枪是在原QJY88式5．8mm通用机枪的基础上改进而成的，不同之处是5．8mm通用机枪为左供弹，而5．8mm车装并列机枪为右供弹。该枪采用导气式工作原理，活塞长后坐，枪机回转式闭锁机构，击锤平移式击发机构，弹链供弹。该枪由枪管组件、机匣组件、自动机组件等组成。采用自动机后坐脱弹、复进时推弹入膛的双程进弹方式，与单程进弹方式相比，减少了自动机复进时能量的消耗，确保击发时的能量。100发可能散弹链供弹，弹链可单独使用，也可视需要将若干条弹链连成所需的长弹链。该枪与车辆的连接采用滑板连接，前滑板连接为卡笋式，反滑板连接采用连接销。前滑板上装有前、后缓冲簧，用于吸收武器前冲和后坐的能量。为满足该枪在炮塔内的使用要求，设有电击发和手动击发两种发射装置，电发火机与机的连接方式为导轨加卡销，连接可靠，装方便，互换性好。该枪设有手动保险和击发保险；首发装填为后方直拉式，既然少了装填阻力，又适于在炮塔内的狭小空间进行操作。
与现役86式7．62mm车装机枪相比，QJT5．8mm车装并列机枪的主要性能指标均不低于前者，且在同体积、同质量下备弹数目远离于前者，提高了战车中间距离和近距离的生存能力。
编辑／郑双雁
QJY88式5．8mm通用机枪是步兵连队的主要武器，与国内小口径步枪属同一系列，将代替67-2式7．62mm重机枪。
QJY88式5．8mm通用机枪的研制工作开始于1988年5月，历时10年之久，期间通过了32)-鉴定试验、国家靶场设计定型试验、热区、风沙地区和寒区部队试验，该枪的各项性能、技术指标达到研制要求，于1998年5月通过了兵种军工产品定型委员会的设计定型审查，1999年7月23日经国务院、中央军委军工产品定型委员会批准设计定型。
为全面实现步兵武器小口径化，1980年代，我国在大力研制5．8mm小口径枪族时，将小口径通用机枪也列入研制计划，要求其必须满足通用机枪的威力要求。系统研制试验中，5．8mm机枪弹在1000m距离上侵彻威力与67-2式7．62mm重机枪相当，这就为5．8mm通用机枪的成功研制创造了条件。
88式5．8mm通用机枪采用导气式工作原理，活塞长后坐，枪机回转式闭锁机构，击锤平移式击发机构，弹链供弹。该枪在设计上有许多创新之处。其采用短枪机的闭锁机构，枪机长度仅46mm，提高了开闭锁的动作可靠性。采用单程拨弹、全程滚动磨擦的供弹机构，提高了抗风沙性能。采用滑移式驻锄。为减轻枪架质量，枪架的脚管壁厚仅为0．8mm，既能满足枪架刚度要求，又使枪架有良好的稳定性，从而确保机枪有良好的射击精度。枪管采用先进的流动镀铬工艺，使枪管寿命达到了国际先进水平。枪托利用弹簧卡锁快速连接结构，消除了连接游隙。弹箱连接在枪架上，大大提高了枪的机动性。该枪的部分零部件，如受弹机盖、两脚架杆、复进簧座等采用高强度铝合金材料，枪托、握把、枪管提把、前护木等采用高强度塑料，极大地减轻了武器质量。
88式5．8mm通用机枪可加装白光瞄准镜和微光瞄准镜。白光瞄准镜采用物镜框，可前后自由移动调整视差，是武器系统的一个创新点。
此外，5．8mm通用机枪可通用5．8mm机枪弹和5．8mm普通弹，这是轻武器发展史上的一次重大突破，属世界首创。
5．8mm通用机枪配用5．8mm机枪弹，在1000m距离上对2mm厚50号冷轧钢板外加两块25mm松木板的模拟目标进行射击，穿透率大于95％，证明其在有效射程1000m以内，与67-2式7．62mm通用机枪威力相当，但全枪质量、勤务性等大大优于后者。
国外通用机枪一般采用7．62mm口径，经测试比较，许多著名通用机枪在全枪质量、射击精度、机构动作可靠性、机动性，可维修性等方面都不及QJY88式5．8mm通用机枪。
QJT5．8mm车装并列机枪
QJT5．8mm车装并列机枪的研制工作始于2001年7月，历时3年，圆满完成了高原试验、寒区试验、设计定型试验，各项性能均满足战技指标要求。2004年4月2日，经陆装军工产品定型委员会批准设计定型。
5．8mm口径系列枪、弹的研制成功，标志着我国的轻武器研制工作已经跨入了国际先进水平。5．8mm枪弹在各射程的飞行时间、存速、存能、弹形系数、侵彻硬软目标的威力均优于现役的5．45mm和5．56mm枪弹，主要性能已达到国际先进水平；加之5．8mm系列弹药通用性好，后勤保障方便。由此，开发研制5．8mm口径系列的车装机枪已成为必然。该枪的成功研制使我国在车载并列机枪小口径化这一领域的研究走在世界的前列。
QJT5．8mm车装并列机枪是在原QJY88式5．8mm通用机枪的基础上改进而成的，不同之处是5．8mm通用机枪为左供弹，而5．8mm车装并列机枪为右供弹。该枪采用导气式工作原理，活塞长后坐，枪机回转式闭锁机构，击锤平移式击发机构，弹链供弹。该枪由枪管组件、机匣组件、自动机组件等组成。采用自动机后坐脱弹、复进时推弹入膛的双程进弹方式，与单程进弹方式相比，减少了自动机复进时能量的消耗，确保击发时的能量。100发可能散弹链供弹，弹链可单独使用，也可视需要将若干条弹链连成所需的长弹链。该枪与车辆的连接采用滑板连接，前滑板连接为卡笋式，反滑板连接采用连接销。前滑板上装有前、后缓冲簧，用于吸收武器前冲和后坐的能量。为满足该枪在炮塔内的使用要求，设有电击发和手动击发两种发射装置，电发火机与机的连接方式为导轨加卡销，连接可靠，装方便，互换性好。该枪设有手动保险和击发保险；首发装填为后方直拉式，既然少了装填阻力，又适于在炮塔内的狭小空间进行操作。
与现役86式7．62mm车装机枪相比，QJT5．8mm车装并列机枪的主要性能指标均不低于前者，且在同体积、同质量下备弹数目远离于前者，提高了战车中间距离和近距离的生存能力。
编辑／郑双雁