【摘 要】
：
锂离子电池已被广泛应用在储能领域,但锂离子电池储能系统存在安全隐患.采用先进的管控、预警及消防技术是提升储能电站可靠性及安全性的方法.从当前储能系统的可靠性及安全性角度入手,基于前期安全性相关技术研究成果,从构建合理的储能系统管理制度和规范、提升电池的本征安全性,以及模组管控技术、事故前期预判与报警技术、高效消防技术等方面,综述提高储能系统可靠性和安全性的研究进展,并对储能电站的安全应用进行展望.
【机 构】
：
中华人民共和国应急管理部消防救援局,北京 100032;中央军委后勤保障部军需能源技术服务中心,北京 100036;河南省消防救援总队,河南郑州 450000;军事科学院防化研究院,北京 100191
论文部分内容阅读
锂离子电池已被广泛应用在储能领域,但锂离子电池储能系统存在安全隐患.采用先进的管控、预警及消防技术是提升储能电站可靠性及安全性的方法.从当前储能系统的可靠性及安全性角度入手,基于前期安全性相关技术研究成果,从构建合理的储能系统管理制度和规范、提升电池的本征安全性,以及模组管控技术、事故前期预判与报警技术、高效消防技术等方面,综述提高储能系统可靠性和安全性的研究进展,并对储能电站的安全应用进行展望.
其他文献
通过采用不同钴源制备Co3O4材料,对材料进行物相和形貌表征,并了解不同结构Co3O4材料在锂硫电池正极材料中的作用.结果表明,具有片状外延结构的Co3O4刺球与S/C材料结合以后,能够增强正极材料在电化学反应中对多硫化锂的吸附,提升电池比容量、首次库仑效率及其循环稳定性.将S@C/Co3O4复合材料作为锂硫电池正极材料组装的电池在0.05 C下放电比容量达到了1294.89 mAh/g.通过电化学阻抗谱和循环伏安法测试,对比了两种Co3O4对锂硫电池性能的影响,结果表明以硝酸钴为钴源制备的锂硫电池正极材
针对电动车辆锂离子电池在放电过程中温度过高的问题,设计了不同的锂离子电池液冷板,研究微型管道数以及冷却液流量对锂离子电池温度分布的影响.同时采用微型管道和PCM相变材料相结合的方式来控制电池的温差,研究PCM的相变温度以及热导率对锂离子电池温度分布一致性的影响.结果表明:增加微型管道数和冷却液流量可以降低电池表面最高温度,当微型管道数为5、冷却液流量为1.5×10-3 kg/s时电池表面最高温度为44.3℃,温差7.6℃;使用PCM可以有效控制电池的温差,PCM的相变温度为308.15 K、热导率为0.6
为了预防和治理市政道路沥青路面在使用过程中过早产生质量病害,文章从沥青路面早期常见病害的类型和特点以及产生的原因等方面进行了分析和总结,并提出了对应的病害防治措施.
为了提高电池模组的散热效果,建立了电池模组的液冷散热模型,并且在常用的蛇形流道和并行流道的基础上对流道结构进行改进.利用Fluent软件仿真技术分析对比在不同结构下电池模组的散热效果,选定最佳流道结构.研究分析在不同冷却液进出口位置、流量、初始温度以及流道结构参数下模组的散热性能,结果表明:两侧液冷板的冷却液进口位置分别设计在电池上下端时的液冷散热效果相对较好;增大冷却液流速能够显著改善模组的散热效果;冷却液的初始温度降低能使模组的最高温度变小,但模组的温度均匀性会变差;流道结构参数对模组最大温差有一定程
在国民经济迅猛的持续发展和高科技技术不断完善的背景之下,人们对于高品质的生活需求越来越严格,为了满足更多的合理化需求,目前国内大多数建筑都配有采暖和空调等设施.在大规模建设的同时也存在安装和使用中的不确定问题,同时因为采暖、空调等设备项目施工中需要大量的人力、财力等成本,又需要合理的节约能源,因此,本文分析了暖通空调工程系统施工过程中存在的问题及相应的解决方案.
模板工程是建筑工程中的重要组成部分,其施工质量会对整个工程的建设效果产生影响,因此在施工中应该加强全面掌控,以消除其中的风险隐患.高支模施工技术的广泛应用,为施工作业的高效化推进奠定了基础,荷载承受能力较强,具有较强的适用性特点.由于该施工环节呈现出一定的复杂性特点,因此必须强化管理与控制,以体现该技术的优势.本文将对建筑工程项目施工中高支模施工技术的概念和特点加以介绍,探索建筑工程项目施工中高支模施工技术的应用措施,为实践工作提供参考.
城市轨道交通车站的站位设置关系到整个车站的服务功能、工程投资和资源的有效配置,因此具有重要的研究意义.本文以大康路站为例,通过对车站的控制性因素的分析、研究和方案比选,探讨如何合理地设置车站站位.
正极浆料的黏度随放置时间的变化大,导致沉降分层明显,涂覆面密度及电阻一致性不好.以饱和烃类聚合物DCS308为分散剂,制备LiNi0.5Co0.2Mn0.302正极浆料,采用SEM、黏度计、四探针测试仪及电池測试系统,对不同分散剂添加量正极浆料的黏度稳定性、正极片形貌和电导率,以及电池内阻、倍率、循环性能等进行分析.加入0.2％分散剂的浆料,抑制了导电剂的团聚,黏度稳定性和正极片的电导率最高;与未添加分散剂相比,极片电导率由0.26 S/cm提高至0.64 S/cm,电池的内阻由52.7mΩ降至47.2
研究使用3种高镍三元正极材料[Li(Ni0.8Co0.1Mn0.1)O2(NCM811)、Li(Ni0.5Co0.2Mn0.3)O2(NCM523)和 Li(Ni0.8Co0.15Al0.5)O2(NCA)]的锂离子电池在100％荷电状态(SOC)状态下的热失控特征参数.进行3组重复性实验,对比自产热起始温度θ1、热失控触发温度θ2、热失控最高温度θ3及相同温度点的升温速率.NCM811和NCM523电池的平均θ1比NCA电池(82.15℃)分别高18.78℃和12.19℃,NCM523和NCA电池的平均
为了使阀控式铅酸(VRLA)电池在注酸时实现溢流壶共用,采用单体壶连接的方式,设计出组合式溢流壶.可根据VRLA电池的注酸孔位置调节单体壶之间的距离,使不同型号VRLA电池在注酸时实现溢流壶共用.该设计不仅节约了采购成本,也减少了物料占用空间.