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针对传统驱动方式在快速定位方面的不足，本文研制了一种基于音圈电机驱动的快速精密定位系统，对其机电耦合特性进行了深入分析，建立了快速定位系统在大行程、高加速度下的传递函数模型；在此基础上，进行了最小二乘法和levy法参数辨识，并通过定位实验对辨识结果进行了分析和比较，为控制器优化设计、提高系统定位精度提供了很好的参考。