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采用以絮凝分离工艺为主的技术对重载车辆用废CD10W-40润滑油进行再生处理。对再生润滑油的透光率、黏度、污染度、腐蚀性等理化性能指标进行了测定，采用四球摩擦磨损试验机及扫描电子显微镜对其摩擦学性能进行了评价，并与废润滑油、新润滑油作对比分析。结果表明：再生润滑油的外观为棕黄色，透光率可达89．9％，接近新润滑油的96．7％，100℃运动黏度增至14．16mm2／s，污染度和腐蚀性明显降低；最大无卡咬负荷Pa值提高到618N，摩擦因数及磨斑直径与新润滑油基本接近，再生润滑油的减摩抗磨性能得到了显著改善。使