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基于某型航空发动机的基本方程,建立了其线性数学模型.着重解决了两个问题:提出一种改进的分段光滑插值,代替通常的插值方法来获得所需参数及偏微分量;给出了从压气机换算参数的偏微分到物理参数的偏微分的转换公式.最后基于MATLAB进行了动态特性的数字仿真.
压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
【摘 要】
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基于某型航空发动机的基本方程,建立了其线性数学模型.着重解决了两个问题:提出一种改进的分段光滑插值,代替通常的插值方法来获得所需参数及偏微分量;给出了从压气机换算参
【机 构】
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空军工程大学工程学院
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2001年3期
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