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列车行驶导致隧道中产生的动力响应在轨道交通领域已成非常重要的研究课题。通过构造“基础土层-盾构隧道”三维模型，输入地铁列车振动荷载，运用通用有限元软件ANSYS的动力计算模块LS-DYNA3D进行计算，并对在不同水平间距的相邻两隧道、不同垂直间距的相邻两隧道、不同间距的斜交隧道等不同工况下基础土层的振动响应情况进行了对比分析。