【摘 要】
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为了提升区域物流系统可靠性与可持续发展能力,基于复杂系统理论对区域物流系统脆弱性进行概念界定,构建了区域物流系统脆弱性的概念模型;在分析区域物流系统脆弱性影响因素
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院,云南综合交通发展与区域物流管理智库
【基金项目】
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云南省应用基础研究重点项目(2015FA019);云南省省院省校合作社科研究项目(SYSX201611)
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为了提升区域物流系统可靠性与可持续发展能力,基于复杂系统理论对区域物流系统脆弱性进行概念界定,构建了区域物流系统脆弱性的概念模型;在分析区域物流系统脆弱性影响因素的基础上,提出了脆弱性评价指标体系及综合评价模型,并对中国大陆地区31个省（直辖市、自治区）区域物流系统脆弱性的空间分异特征进行了研究。研究表明：全国层面的区域物流系统脆弱性两极分化的空间分异特征显著,具有明显的＂西高东低＂特征;高生态环境脆弱性和高社会脆弱性是区域物流系统脆弱性居高的主要原因;全国的区域物流系统生态环境脆弱性普遍偏高,而东部地区
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