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通过数值方法研究了高速气流中细长三角翼作匀速上仰机动飞行时的背风面分离流与涡破裂特性和气动力特性。结果表明，在三角翼匀速上仰非定常绕流中，涡破裂起始攻角与上仰速度关系比较复杂，在本计算速度范围内，涡破裂起始攻角变化很小；动态时涡破裂点发展速度随攻角变化规律与静态结果差别甚大；三角翼大攻角非定常绕流前缘涡涡轴附近的流动以不稳定涡和涡破裂为主要特征；在一定的上仰速度以后即使在中等攻角前非定常升力与定常