8月2日，随着资产交割仪式在英国伦敦举行，浙江吉利控股集团有限公司正式取代美国福特汽车公司，成为沃尔沃轿车的新主人。中国史上规模最大的一起海外并购案由此画上句号，这也是第一宗中国汽车企业收购国外豪华汽车企业和品牌的交易。对于中国汽车工业来说，这是值得铭记的日子——民企吉利完成了对知名跨国汽车品牌的收购，这将对中国汽车工业未来的发展壮大产生深远的影响。不过，不要以为吉利已经成功了以后的日子处处都会有更大的考验。
　　据悉，一家企业的海外营业收入超过企业总收入的30％，这家企业就可以认定为跨国公司。而目前沃尔沃轿车海外营收远高于吉利，因此，这项“蛇吞象”的收购完成后，并购后的“新吉利”将成为我国第一家跨国汽车公司。
　　按照双方的交割协议，吉利付出的是15亿美元，福特付出的是100％的沃尔沃股权，吉利获得沃尔沃的一些技术的使用权，以及保证沃尔沃正常发展的知识产权，福特获得了继续与沃尔沃共享部分技术的权利，双方可谓各得其所。
　　同时，吉利控股集团董事长李书福宣布了沃尔沃轿车公司的全球董事会团队。其中原大众汽车北美区首席执行官斯蒂芬·雅克布将加盟沃尔沃轿车公司，并接任后者的总裁兼首席执行官·汉斯·奥斯卡森将任沃尔沃轿车公司副董事长兼首席财务官，此前其曾任沃尔沃轿车公司总裁兼首席执行官、福特汽车公司的首席营销官，另一名董事沈晖，则是中国知名的技术及管理人才，历任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行官、博格华纳中国区总裁。
　　在新的所有权下，沃尔沃将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地，在董事会授权下，管理层将拥有执行商业计划的自主权。作为交易的组成部分，沃尔沃轿车与福特将继续保持密切的零部件相互供应关系，确保彼此之间继续提供对方需要的零部件。
　　吉利收购沃尔沃，不仅仅是一个企业的商业行为，事关中国汽车产业发展。中国企业成功收购沃尔沃，将使中国拥有具备国际竞争力的世界知名企业和品牌，可以一举进入国际高端汽车市场并占有一定份额，同时可以掌握部分汽车核心技术和新技术。对于中国由汽车大国转变为汽车强国，具有重要意义。
　　吉利收购沃尔沃目前只是完成了法律程序，摆在李书福团队面前的还有诸多问题需要解决。资金来源充裕和管理团队的建立给新沃尔沃运营开启了一个良好局面，但是跨国企业文化融合问题，如何让沃尔沃继续保持高端品牌价值和产品品质，如何提高沃尔沃在中国汽车市场的份额，如何通过收购沃尔沃提高中国汽车产业的技术水平?这些都是摆在李书福和整个中国汽车产业面前的新挑战。