【摘 要】
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位于湖北襄阳境内的高铁崔家营汉江特大桥主拱近日合龙,标志着汉十高铁(武汉—十堰)全线控制性工程完成节点目标。该桥为135m+2×300m+135m连续刚构拱桥,是世界最大跨度
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位于湖北襄阳境内的高铁崔家营汉江特大桥主拱近日合龙,标志着汉十高铁(武汉—十堰)全线控制性工程完成节点目标。该桥为135m+2×300m+135m连续刚构拱桥,是世界最大跨度梁拱组合桥。主拱采用“三大段”法施工,即两墩旁拱肋节段采用分节段支架原位拼装,跨中节段采用分节段支架拼装再整节段提升的施工方法。全桥共计112个吊装节段,采用500t浮吊分节段拼装到位,最大吊重达110t。经过拼装、焊接、提升、监控量测等多道工序,实现了钢管拱精确定位。
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