水泥稳定旧沥青路面材料强度的影响因素研究

来源 :交通世界(建养.机械) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuyi101
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
水泥稳定旧沥青路面材料的再生技术目前已在我国得到了较为广泛的应用。由于这种路面冷再生技术能够较好地利用原路面材料,节约资源,同时还可以减少路面大修后对路面标高的影响,因而受到了普遍欢迎。以河北省为例.自2001年引入该项技术以来,已在全省近千公里干线公路的大修改建工程中推广应用。在实际使用中,水泥稳定旧沥青路面材料往往作为大修后的路面基层使用,强度是一项重要的质量控制指标。
其他文献
提出了一种针对海上红外图像目标增强的较实用算法。首先通过对红外图像特性的分析,以及对于信息论中有关信息量概念的分析,从而论证了利用信息量的概念将普通的红外图像转换为
椎体压缩性骨折(OVCF)为骨质疏松最严重的并发症之一,早期以腰背部疼痛为症状,常被患者忽视,随着疼痛的加剧患者需卧床制动使活动量减少,增加了骨量丢失[1]。该病非手术治疗4
“破15升了.百公里油耗仅为14.45升。”“14.45升又被打破了.现在最低为14.25升。”……伴随着人们的一次次惊呼,日前.在湖南省衡阳市举办的第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车
采用Weierstrass分形函数模拟实际粗糙表面,从简谐光波满足的亥姆荷兹方程出发,利用基尔霍夫近似推导出一维Weierstrass分形粗糙表面的相干散射场,数值计算并分析了相干雷达散射