论文部分内容阅读
隧道内交通事故具有多发性、严重性,这使得隧道路面的抗滑性能至关重要.为解决抗滑问题,我们采用薄层抗滑层技术,将其成功用于重庆通渝隧道实体工程,并取得了良好的效果.
重庆通渝隧道路面抗滑处治
【摘 要】
：
隧道内交通事故具有多发性、严重性,这使得隧道路面的抗滑性能至关重要.为解决抗滑问题,我们采用薄层抗滑层技术,将其成功用于重庆通渝隧道实体工程,并取得了良好的效果.
【机 构】
：
重庆智翔铺道技术工程有限公司,重庆交通科研设计院
【出 处】
：
公路交通技术
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
土钉支护技术应用已有几十年的历史,但在公路路基防护中应用较少,本文结合工程实例,参考新版<公路路基设计规范>(JTG D30-2004),对土钉支护技术在路基防护方面的一些问题进行
期刊
含纤维原料分别采用间歇汽爆和连续汽爆两种预处理方法,以酶解效率对两种不同预处理方法进行对比评估。
FAC混合料是用体积法设计的骨架密实型沥青混合料,它具有与SMA混合料类似的优点,但比SMA经济,是一种很有前途的混合料.我们在京珠南31标进行了FAC-16配合比设计和试验路铺筑
工业园区发展能够有力地推进城市化进程。改革开放以来,河北省通过特色工业园区、经济开发区和工业城等园区建设,加快了城市化步伐,但仍存在着一系列的问题。所以,必须采取更
文章主要分析了滑坡治理中的抗滑桩设计问题,阐述了抗滑桩的性能优点针对设计应用中存在的一些问题进行深入研究,结合作者实践或者本次研究,最终提出了从滑坡推力计算至桩结
AK16-A(优选)是<广东省沥青路面密水抗滑磨耗层研究>课题提出的一条适合我省气候和交通条件、能很好地解决沥青路面抗滑磨耗层抗滑与密水这一对矛盾的优选级配曲线.SAC-16也
市政综合管沟超浅埋下穿高速公路，采用暗挖法施工，其社会、经济、技术和交通效益十分明显，但难度、风险很大。简要介绍成都三环下穿机场高速公路的市政综合管沟的施工方法、措施
通过应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造工程中的实践,为快速和高标准改造旧水泥混凝土路面提供了科学依据.实践证明: 应力吸收层用于旧水泥混凝土路面罩面,使路