【摘 要】
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本文总结了车用锂离子电池机械完整性领域研究现状,指出了存在的问题,并明确未来的重要发展方向。在交通事故中受到机械过载,包括在振动与冲击、大变形、针刺等载荷条件下,锂
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系,北京航空航天大学先进载运科学研究中心（AVRC）
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费(YWF-16-RSC-011);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF16142);国家青年千人计划;北航卓越百人计划教授专项科研启动经费
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本文总结了车用锂离子电池机械完整性领域研究现状,指出了存在的问题,并明确未来的重要发展方向。在交通事故中受到机械过载,包括在振动与冲击、大变形、针刺等载荷条件下,锂离子电池会发生内部短路、温度升高、电池体内压强上升,从而导致热逃逸现象,最终有可能引发失火及爆炸等灾难性后果。这将影响车用锂离子电池的安全性,阻碍电动汽车的推广与应用。目前研究者从材料、单体、模组、系统等不同尺度,通过实验、理论、仿真等方法,考虑多物理场耦合机制多方位地对锂离子电池展开研究。
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