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建立了燕尾形轴向槽道热管蒸发和冷凝薄液膜传热特性理论模型，并对模型进行了数值求解．对蒸发薄液膜区液膜厚度、接触面温度和热流密度分布进行了分析，给出了汽液接触面蒸发／冷凝传热系数沿轴向的变化．研究表明：在蒸发薄液膜区域，薄液膜厚度沿槽壁方向呈线性增加；汽液接触面的温度在起点几乎和壁面温度相同，随着薄液膜厚度的增加而迅速降低；在薄液膜的起始段，热流密度快速达到最大值，随即迅速减小．蒸发段的蒸发传热系数大于冷凝段的冷凝传热系数，蒸发／冷凝传热系数在整个绝热段并不都为零．同时，通过实验验证了模型的正确性．