汽车消费市场的繁荣，使汽车服务业的空间得到前所未有的释放并展现出浓浓商机。
　　
　　汽车金融
　　这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。国内金融业对汽车融资普遍看好，但由于缺乏实践经验，怕担风险，所以汽车融资还是一个“烫手的山芋”。汽车金融服务在国外已是司空见惯，而且成为厂家撬动市场的一个重要扛杆。通用公司的资料表明，以融资方式销售汽车的比例，美国为80%左右，德国为70%左右，印度为65%左右，但我国却不足10%。有专家预测，中国将要进入汽车时代，汽车融资行业将是最大的受益者。
　　
　　售后服务
　　汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%，这说明售后服务大有开拓余地。丰田汽车公司在全球的7300多家销售服务网点，有10多万名员工，是制造员工的两倍多。国外售后服务发展主流是4S形式，即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。售后服务的另一个趋势是从售后的修理转向汽车的定期维修保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。国内的汽车售后服务网点还不多，因此大有发展空间。
　　
　　汽车配件与养护
　　业内人士认为，谁能抓住汽车时代配件与养护商机和服务商机，谁就能够挖到中国汽车时代最大的财富金矿。美国在20世纪80年代，汽车配件与养护企业已经占到整个汽车保修行业的80%以上，年营业收入超过1000亿美元，减少车辆报废率达21.7%。在德国，每7个工作岗位中，就有一个与汽车的生产、销售或养护有关。而我国的汽车配件养护业还没有形成严格的行业标准和服务体系。
　　
　　汽车保险
　　目前，汽车保险已经占到世界非寿险的60%，国内汽车保险营业额也在财产保险中居第一位。日本从20世纪的70年代以来，汽车的保有量增加了5倍，而汽车保险费收入增长了12倍。目前国内汽车保险业的主要问题是险种太少，操作不规范，理赔过于繁琐，因此有更大的改善余地和发展前途。
　　
　　汽车资讯
　　包括汽车调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规等方面。但是由于信息的获得需要巨大的代价，现在的厂家还舍不得，将来终究会明白。
　　
　　汽车广告
　　在发达国家，汽车广告是所有广告中的大户，甚至是最大户。汽车是大量制造的工艺品，因此其品位极高，广告设计不同凡响，成为专业门类。国外汽车样本已经达到印刷制作的顶峰，而国内企业样本相形见绌。
　　
　　汽车文化
　　其中包括车载影院、音响系统、CD系统、电视接收系统、DVD系统、电子游艺系统。汽车娱乐系统的营业额可能超过汽车本身——一套高档音响中心的价值就要超过汽车本身的价值。还有汽车俱乐部，如品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。其它还包括汽车模型、汽车体育、汽车报刊、汽车书籍、汽车影视等商机。
　　
　　智能交通
　　智能交通系统包括车载系统和公共系统。车载系统主要有信息接受系统，如收音机、影碟机、车载电话、车载电子计算机、车载办公系统；公共系统有交通信息、行车向导、事故救援、联络通讯等。智能交通最重要的是软件系统，尤其是交通信息中心建设。
　　目前，激烈的市场竞争已经使汽车产业的利润向服务领域转移。统计资料显示，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车利润的20%，零部件供应利润约占20%，而50%~60%的利润是在服务领域中产生的。据通用和福特汽车信贷公司的资料，仅汽车金融服务带来的赢利就占这两大集团全部利润的36%。因此，凭借“天时、地利、人和”的优势，“后汽车工业”应当是我国汽车行业优先发展的重要领域。