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李村河互通立交是胶州湾大桥青岛侧的接线端，箱梁跨径多达17种，箱梁断面有三种标准断面及渐变断面，结构复杂，海上施工难度大，本项目创新性的使用了现浇箱梁侧模整体纵移施工工艺，提高了海上施工效率，缩短了工期600余天，在提高经济效益的同时减少环境污染，效果良好。
现浇箱梁侧模整体纵移施工工艺在胶州湾大桥的创新应用
【摘 要】
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李村河互通立交是胶州湾大桥青岛侧的接线端，箱梁跨径多达17种，箱梁断面有三种标准断面及渐变断面，结构复杂，海上施工难度大，本项目创新性的使用了现浇箱梁侧模整体纵移施工工艺，提
【机 构】
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山东高速青岛发展有限公司,青岛港口投资建设（集团）有限责任公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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