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基于现场总线技术的列车控制系统正广泛应用于地铁车辆,逐渐取代了传统的有节点的列车控制系统。本文分析了庞巴迪与西门子列车控制系统在网络拓扑结构、总线管理方式、接入网络的设备以及总线连接插头等方面的差异和优劣,介绍了列车控制系统今后发展的方向。
庞巴迪与西门子列车控制系统的应用比较与发展方向
【摘 要】
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基于现场总线技术的列车控制系统正广泛应用于地铁车辆,逐渐取代了传统的有节点的列车控制系统。本文分析了庞巴迪与西门子列车控制系统在网络拓扑结构、总线管理方式、接入
【机 构】
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广州市地下铁道总公司车辆中心大修部
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2010年06期
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