对驼峰峰顶距第一分路道岔距离的研究

来源 :铁道标准设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户：studentOfJXUFE

【摘要】

：

提出驼峰峰顶距第一分路道岔的合理距离及加速坡的最大坡度。 The reasonable distance between the peak of the hump and the turnout of the first branch and the maxim

【作者】

：

周淑媛耿颖张开治

【机构】

：

中国铁路通信信号总公司研究设计院,中国铁路通信信号总公司研究设计院,中国铁路通信信号总公司研究设计院

【出处】

：

铁道标准设计

【发表日期】

：

1998年07期

【关键词】

：

分路道岔加速坡驼峰设计制动位易行车溜放钩车最大坡度导曲线变坡点

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提出驼峰峰顶距第一分路道岔的合理距离及加速坡的最大坡度。 The reasonable distance between the peak of the hump and the turnout of the first branch and the maximum gradient of the acceleration slope are proposed.

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