【摘 要】
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采用新桥与既有桥梁拼宽,可对既有桥梁起一定的加固效应。以桥梁拼宽前后横向分布系数的变化为指标,反映拼宽后新桥对既有桥梁的加固效应。研究了5 m、8 m、10 m、13 m和16 m
【机 构】
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桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室,中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51468013);广西科学与技术开发计划基金项目(1355008-9,14251012)
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采用新桥与既有桥梁拼宽,可对既有桥梁起一定的加固效应。以桥梁拼宽前后横向分布系数的变化为指标,反映拼宽后新桥对既有桥梁的加固效应。研究了5 m、8 m、10 m、13 m和16 m跨径的钢筋(预应力)混凝土板桥,以及20 m、30 m和40 m跨径的预应力混凝土I梁桥拼宽前后荷载横向分布系数的变化。研究结果表明:桥梁拼宽后,大多数情况下主梁(板)的横向分布系数均有所下降。既有桥梁主梁越靠近新桥,横向分布系数下降幅度越大,桥梁跨径越大,拼宽后新桥对既有桥梁的加固效应越明显。
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