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基于突变理论，提出了公路工程勘察设计项目评标的突变级数法，该方法避免了人为主观的随意性，不再需要考虑各指标的权重值，只需将各指标按照传统的重要程度进行排序就能得到反映综合情况的评标结果。文中根据突变级数理论，将影响公路工程勘察设计项目评标的因素进行多层次分解，对原始数据进行无量纲化处理、归一化处理及量化运算，得到评价结果。实例分析表明，运用突变级数法得到的公路工程勘察设计项目评标结果与运用属性识别法得到的评标结果一致，且可靠性高。