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鉴于客车空调制冷系统节流装置采用毛细管或温度式膨胀阀已不能适应制冷循环高效率化的要求,本文推出了一种新试制的电子控制双金属驱动的热电式膨胀阀,并较详细地介绍了它的结构和动作特点,及其与温度式膨胀阀的比较。
一种高效率的制冷空调节流装置热电式膨胀阀
【摘 要】
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鉴于客车空调制冷系统节流装置采用毛细管或温度式膨胀阀已不能适应制冷循环高效率化的要求,本文推出了一种新试制的电子控制双金属驱动的热电式膨胀阀,并较详细地介绍了它的
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1991年5期
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