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研究了基于概率的杆系结构多工况优化设计问题。建立了以杆系截面积为设计变量，结构位移、单元应力可靠度和尺寸限为约束条件，使结构重量极小化设计的数学模型。通过将概率约束等价化处理使之转变为常规约束形式，以紧约束处理策略确定有效约束。最后利用齿行法求解。算例表明文中的模型和方法是合理的和有效的。
多工况下杆系结构的概率优化设计
【摘 要】
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研究了基于概率的杆系结构多工况优化设计问题。建立了以杆系截面积为设计变量，结构位移、单元应力可靠度和尺寸限为约束条件，使结构重量极小化设计的数学模型。通过将概率约束
【机 构】
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西安电子科技大学电子机械学院
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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2001年2期
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