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提出了一种引入数值拟合计算的速率陀螺系统校准算法。此算法主要是在陀螺定参系统中，通过回归建模计算来确定陀螺刻度因数以及各漂移系数的大小。它考虑了在工程应用中，陀螺本身的特性以及在生产过程中的机械加工和装配精度等因素对系统带来的影响，从整体出发来校准速率陀螺系统参数，使得系统测试方位角的波动范围有了进一步的缩小。