【摘 要】
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在中国车界,客车并非一个格外耀眼的存在.它并不像乘用车那样拥有极富霸气的百万级俱乐部,也似乎缺乏可视而强大的核心竞争力,它甚至并未经历过任天堂式的备受瞩目的高峰、低
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在中国车界,客车并非一个格外耀眼的存在.它并不像乘用车那样拥有极富霸气的百万级俱乐部,也似乎缺乏可视而强大的核心竞争力,它甚至并未经历过任天堂式的备受瞩目的高峰、低谷曲线转换.过去二十年里,少数销量超过万台的企业们在三大传统业务板块拼抢——并未有太大变化,并未有太多新闻,尽管人们乘坐着各种标志的客车来来往往于城市之间,仿佛这是太正常不过的事情.但这种平凡,本身就显得颇有些不平凡.二十年间,客车业经历着最常见的挑战:多元化受阻、国际化未见成效、缺乏扩张途径……"的确,规模决定了客车是个尴尬的行业,
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