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最近这半年，人们在各种新闻媒体里经常提到一个词语——“京津冀”一体化建设正当时。每次我都是很认真地收看，因为我的故乡就在河北省廊坊市。我参加工作后又在运输公司，曾经有好几年时间，我随着我的司机师傅跑遍了京津冀的很多地方。人咋那么奇怪，总在走过的地方把感情留下来，所以京津冀在我心中都像是故乡。
六十多年前，也就是上世纪50年代初，我的故乡廊坊南边永定河畔的一个小村子发了一次洪水，父亲和村里的很多人跑到北边10多公里的廊坊避难。我的父亲和伯父又来了北京，加入到建筑工人的行列中。第二年秋天故乡的好收成，又把伯父诱惑回故乡。我们的家族，有一半留在了河北的故乡，一半留在了京城。后来父亲在北京成家育子，我们也都成为北京人。我们的母亲也来自河北省永清县。几十年后到了我该谈恋爱的时候，也是娶的小城廊坊的姑娘为妻。从我的父母到我这一辈，因为北京离故乡很近，我们与家乡的这种特殊关系，经常与亲人们不断往来。几十年间不时听到他们的各种故事和传闻，并深深地烙印在我的心中。
孙老师眼里的小城廊坊
孙老师每天早晨都到楼下去散步遛弯。他今年78岁，依旧身体健康精神矍铄。现在已退休多年。之前是廊坊群众艺术馆的画家、副教授，住在市中心的花园小区。因为这片楼区的一层都是很高的底商房，小区下面全是各种商店，上面的高层楼房才是居民住宅，所以被誉为“空中花园。”。站在窗前可以俯瞰整座城市。西边的窗前还能看到这个城市的标志性建筑——银河大桥。一座高架大桥在空中将城市南北两端连接。下面是穿行的一趟趟火车。每到夜晚桥上灯光弯弯地亮成一串，如长虹卧波一般很有气势。桥上穿行的各种车辆灯光总是像流星一般闪过。站在不远处的桥下仰视看去，真有银河在天的感觉。孙老师在这里生活了50多年，聊起这座城市他有讲不完的故事。上世纪60年代，他从这里考上天津艺术学院，毕业后在天津城北的一所中学里当了十多年美术老师。上世纪70年代末期，又重新回到这里。从此他的工作和生活都和这条街密不可分，当时这里还是一片平房，他在一家电影院当画工。那时廊坊刚改镇建市，人们还习惯原来的生活。小城还像个集镇，街上有个不大的建筑，就能作为街名。这条街就叫影院街。老火车站就在西边一点的地方，那里有个过街天桥，人们提起来就说——天桥。还有人们管几间平房的百货商场叫商场街。镇政府（后来的市政府）那条街，还有金光道。当时廊坊市里繁华地段就几处，都能数得过来，不像现在翻建新建的街区太多了根本数不过来。上世纪80年代中期，孙老师得到过一次单位的福利分房，在城北的群安街小区有了一处两居室楼房。同时被落实知识分子政策，三个女儿的户口从附近的农村迁到市里。虽然两个大女儿都已结婚单独过日子，但家里只有他一个人上班，日子过得紧巴巴的。几年后孩子们长大陆续参加工作，家里才有积蓄。后来影院街进行改造，盖起了空中花园小区。1997年秋天孙老师又在这里买了一套180多平米的楼房。如今他的女儿们，除了二女儿嫁到北京，其他的女儿全都嫁到廊坊市里，并且全都在城里买了100平米以上的大户型多居室楼房。廊坊是三线城市，房价能比北京便宜三分之二，居住起来很舒适方便。现在他和续弦的老伴、养子生活在一起，女儿们也经常去看望他。孙老师觉得挺幸福。
廊坊80后的北漂日子
于女士是一位80后，她从小就生长在小城廊坊。儿时，北京城在她心目中是地图上的一颗红色小五星。上小学时她的学习在班上就比较出众。从小学一直到中学都是这样。2002年她考上了北京印刷学院。四年的寒窗苦读，使她对北京有了一定的了解。2006年秋天大学毕业，她也爱上了北京这个城市。尽管家里的亲戚朋友曾在廊坊给她找到过不错的工作，但还是被她婉言谢绝了。最后孤注一掷地来到京城一家文化公司，当了一名编辑。设计出立体四合院等多种文案。那段时间她每天做文案从早忙到晚，经常加班，有时候到深夜十一二点。下班后和三个同学挤在北京东城区胡同里一间12平米的小平房里。这样的生活过了五年。在胡同里冷冷热热的日子，她不仅增长了才干，也使她对生活的现实性有了更深刻的理解。家里人看她的生活环境太艰苦，就劝她回到廊坊。但当时小于的回答是：“北京的机会更多，天空更广阔，想在北京再闯一闯。”
本来于女士的家庭条件挺优越，父亲是政府部门的公务员，母亲是中学老师。经济收入也比较丰厚，自己家也有一个平房小院。随着城市的开发建设，2001年又搬迁到一处楼房小区，三口人住着200多平米单元楼。一年后她和男朋友同时考上大学，男朋友去了石家庄，同一年大学毕业。男朋友回到廊坊上班，于女士则去了北京。本来生活在一个城市，从相识到情窦初开的日子都是一起度过的，现在却天各一方。很多个星期日，在家人和男朋友的期盼中，于女士则内心孤独寂寞地一个人度过。北京和廊坊虽然只隔着60多公里，于女士却不能回去，与男朋友牛郎织女。眼看着俩人都是二十七八岁年龄，男朋友一家也盼着他们早日结婚。如果继续坚守北京的一份职业还值得吗？
2010年的秋天，这对青年人步入了婚姻的殿堂。或许是受女人顾家的传统观念影响，于女士回到廊坊找到一份工作，过起了相夫教子的温馨日子。两年后他们有了一个女儿，于女士的丈夫却走进了北京。因为丈夫在石家庄上大学时，学的是建筑装潢与设计专业，在北京房地产业中施展的空间很大。他一年到头各处跑工地，有时候一个月才回家一次。挣钱挺多的感觉让他一直坚持着。他在北京东郊朝阳区的双桥与人合租了房子，那里离廊坊更近些。今年春天他们买了一辆路虎小汽车，这样可以隔三岔五回家一趟，实现了既能挣钱富裕生活，又能经常过温暖家庭生活的美好愿望。
我们聊着春天的故事
今年春天一个很平常的星期六晚上，我接到亲戚们的邀请去廊坊，能够团聚一回，当然欣然应允。因为去廊坊很方便，坐火车只有早车和晚车那么几趟;坐汽车倒是很方便，只要坐长途汽车每隔20分钟就有一趟，还可以坐北京南站的城际列车。中午我们到了那里，一位亲戚开着自己的私家车在车站接我们去饭店。这些年我们经常回老家去，甚至找个小理由就回去一趟，盼的就是一家人团聚热闹热闹。我对那个城市可以说比较了解，但每次去都会发现新的变化。这次也不例外，一路上欣喜地看到，北京的很多著名品牌纷纷在这里建分号：吴裕泰和张一元的茶叶，稻香村的食品店，还立起一座华普商厦。这些在北京街头常见的字号，也遍布在廊坊街头。连肯德基、麦当劳这样的洋快餐店也在街头赫然出现，仿佛置身于京城。那天我们由市中心的火车站去城东北的一家饭店，廊坊的街头尽管也是车流滚滚，摩肩接踵而行，但在每一个红绿灯路口等车最多不超过五分钟，便能顺利通过。那种便捷，让长期生活在京城的我感到不一般的惬意。因为在北京出行的人遇到最多的情况便是堵车，这现象人们早就司空见惯了。有一次堵车我至今记忆犹新，当时我从方庄去西边的永外沙子口，行程不过两公里，可那天堵车，却在路上耗了我们一个多小时。小城市特有的快捷方便的优势，体现在生活的方方面面。到了饭店亲戚们准备了一桌丰盛的饭菜，二十多个盘子摆满了一桌，很多菜我都叫不上名来。喝着清醇的啤酒，亲戚们告诉我：“生活在廊坊你同样可以品尝到川湘鲁粤的各种菜系。”我们每个人聊着自己的故事，品味着生活的各种滋味。我不记得从什么时候开始，亲戚们请客从自己家挪到了饭店，这种变化好像已有几年时间了。同时也把他们富裕的生活状态写在了脸上，因为他们的脸上洋溢着幸福的神情。轮到我说时，就把自己的各种体验全都聊了出来。他们听我说完，有的羡慕、有的感慨、有的叹息。有一位亲戚还说：“你以后来这里养老啊！”那天晚上另一位亲戚又请客，晚饭后把我们送到火车站。当列车徐徐启动时我望着窗外，小城在一片灿烂的灯海中向后退去，直到外面有了夜晚的景色，我的心情才逐渐平静下来。我想，亲戚们都是各行各业的普通劳动者，但他们赶上了好时代，随着我们国家的发展，京津冀发展战略的实施，他们的生活越来越富裕。或许他们生活的变迁，只是千万个中国家庭的缩影。记得以前曾读过一篇新闻《东风吹来满眼春》。它讲述的是，1992年春天，邓小平同志到南方巡视讲话的纪实文章。中国最先开放的地方是东南沿海城市。深圳的崛起，广州的发展，带动了潮汕一带一群中小城市的兴起。几十年后那里形成了珠江三角洲，富裕黄金三角区。随后上海浦东的崛起又形成了上海、杭州、南京三座中心城市相互依托、相互倚重的长江三角洲经济发达区。如今京津冀发展战略的实施，又让人期待着一种新的发展模式。晚上十点钟我走出北京站，回顾这一天的经历，我觉得，春天的故事很温暖。
北京南的新机场
我在这篇文章前边曾经提到过，本来有可能成为北京人的伯父因为留恋故乡，重新回到了农村。随着国家户籍制度的建立，这件事让他后悔了很多年。曾经有很多年，二元制让城乡生活差别巨大。城市户口像一扇大门挡住了许多人迈向城市的脚步。而城市户口又是附带着粮食供应和副食供应等一些福利，让很多农村人羡慕。我不知道有多少想过富裕生活的农村人，他们的梦想被挡在一张户口面前着实令人唏嘘。我的伯父面朝黄土背朝天地当了一辈子农民，而这样的生活状况也终于在几十年之后有了改变。首先城市的用工制度改变了很多人的命运。当着农民，你也可以开汽车来做买卖，或者到工厂里打工。告别土地，农村人走进城市，他们的生活之路比原来宽阔了许多，有了更多的选择。我听到很多故乡人走进城市后的故事，也听到他们还没完全离开土地就闯进城市，从此生活富裕起来的趣闻轶事，有的人家因此买了小轿车。因为近些年北京周边的工厂多了，服装市场建材市场蔬菜批发市场多了，投资建厂机构也多了。最近还听到更大的好消息，北京南将建设第二机场。它的设计规模很大，计划总投资840亿。选址在北京市大兴区和河北廊坊市的交界地带，航站楼主要位于大兴区礼贤镇、榆垡镇。飞机的跑道将延伸至河北廊坊市，其中位于大兴的部分约占总面积的三分之二，位于河北省永清县的部分约占三分之一。预计将于2019年投入使用。这个机场的建成又将是一个新的空港城，它将吸收周围四五十万人的就业。机场坐落的地方这片土地正好是经济欠发达的传统农业区，再经过几年的发展建设配套设施进一步完善，前景可观。据《北京晚报》报道，到时候会修建一条连通市区与机场的地铁线路投入使用。京九客专和廊涿城际线都有望在新机场设站。而随着这些市政建设的不断完善，将带动周围楼盘的房价上涨。目前疏解北京非首都功能的意识已被京津冀各方接受。北京在2017年打通京秦高速、京台高速和首都地区环线高速（北京大外环）等三条国家高速路。京津冀的各方面发展为北京及周边民众展示了一个美好的前景。
当我怀着激动的心情，试图把这些并不完整的故事表述出来时，周围正在发生着更多的更新鲜的故事。也让我怀着更多的期望，关注京津冀的今天和明天。
（编辑·韩旭）
hanxu716@126.com
六十多年前，也就是上世纪50年代初，我的故乡廊坊南边永定河畔的一个小村子发了一次洪水，父亲和村里的很多人跑到北边10多公里的廊坊避难。我的父亲和伯父又来了北京，加入到建筑工人的行列中。第二年秋天故乡的好收成，又把伯父诱惑回故乡。我们的家族，有一半留在了河北的故乡，一半留在了京城。后来父亲在北京成家育子，我们也都成为北京人。我们的母亲也来自河北省永清县。几十年后到了我该谈恋爱的时候，也是娶的小城廊坊的姑娘为妻。从我的父母到我这一辈，因为北京离故乡很近，我们与家乡的这种特殊关系，经常与亲人们不断往来。几十年间不时听到他们的各种故事和传闻，并深深地烙印在我的心中。
孙老师眼里的小城廊坊
孙老师每天早晨都到楼下去散步遛弯。他今年78岁，依旧身体健康精神矍铄。现在已退休多年。之前是廊坊群众艺术馆的画家、副教授，住在市中心的花园小区。因为这片楼区的一层都是很高的底商房，小区下面全是各种商店，上面的高层楼房才是居民住宅，所以被誉为“空中花园。”。站在窗前可以俯瞰整座城市。西边的窗前还能看到这个城市的标志性建筑——银河大桥。一座高架大桥在空中将城市南北两端连接。下面是穿行的一趟趟火车。每到夜晚桥上灯光弯弯地亮成一串，如长虹卧波一般很有气势。桥上穿行的各种车辆灯光总是像流星一般闪过。站在不远处的桥下仰视看去，真有银河在天的感觉。孙老师在这里生活了50多年，聊起这座城市他有讲不完的故事。上世纪60年代，他从这里考上天津艺术学院，毕业后在天津城北的一所中学里当了十多年美术老师。上世纪70年代末期，又重新回到这里。从此他的工作和生活都和这条街密不可分，当时这里还是一片平房，他在一家电影院当画工。那时廊坊刚改镇建市，人们还习惯原来的生活。小城还像个集镇，街上有个不大的建筑，就能作为街名。这条街就叫影院街。老火车站就在西边一点的地方，那里有个过街天桥，人们提起来就说——天桥。还有人们管几间平房的百货商场叫商场街。镇政府（后来的市政府）那条街，还有金光道。当时廊坊市里繁华地段就几处，都能数得过来，不像现在翻建新建的街区太多了根本数不过来。上世纪80年代中期，孙老师得到过一次单位的福利分房，在城北的群安街小区有了一处两居室楼房。同时被落实知识分子政策，三个女儿的户口从附近的农村迁到市里。虽然两个大女儿都已结婚单独过日子，但家里只有他一个人上班，日子过得紧巴巴的。几年后孩子们长大陆续参加工作，家里才有积蓄。后来影院街进行改造，盖起了空中花园小区。1997年秋天孙老师又在这里买了一套180多平米的楼房。如今他的女儿们，除了二女儿嫁到北京，其他的女儿全都嫁到廊坊市里，并且全都在城里买了100平米以上的大户型多居室楼房。廊坊是三线城市，房价能比北京便宜三分之二，居住起来很舒适方便。现在他和续弦的老伴、养子生活在一起，女儿们也经常去看望他。孙老师觉得挺幸福。
廊坊80后的北漂日子
于女士是一位80后，她从小就生长在小城廊坊。儿时，北京城在她心目中是地图上的一颗红色小五星。上小学时她的学习在班上就比较出众。从小学一直到中学都是这样。2002年她考上了北京印刷学院。四年的寒窗苦读，使她对北京有了一定的了解。2006年秋天大学毕业，她也爱上了北京这个城市。尽管家里的亲戚朋友曾在廊坊给她找到过不错的工作，但还是被她婉言谢绝了。最后孤注一掷地来到京城一家文化公司，当了一名编辑。设计出立体四合院等多种文案。那段时间她每天做文案从早忙到晚，经常加班，有时候到深夜十一二点。下班后和三个同学挤在北京东城区胡同里一间12平米的小平房里。这样的生活过了五年。在胡同里冷冷热热的日子，她不仅增长了才干，也使她对生活的现实性有了更深刻的理解。家里人看她的生活环境太艰苦，就劝她回到廊坊。但当时小于的回答是：“北京的机会更多，天空更广阔，想在北京再闯一闯。”
本来于女士的家庭条件挺优越，父亲是政府部门的公务员，母亲是中学老师。经济收入也比较丰厚，自己家也有一个平房小院。随着城市的开发建设，2001年又搬迁到一处楼房小区，三口人住着200多平米单元楼。一年后她和男朋友同时考上大学，男朋友去了石家庄，同一年大学毕业。男朋友回到廊坊上班，于女士则去了北京。本来生活在一个城市，从相识到情窦初开的日子都是一起度过的，现在却天各一方。很多个星期日，在家人和男朋友的期盼中，于女士则内心孤独寂寞地一个人度过。北京和廊坊虽然只隔着60多公里，于女士却不能回去，与男朋友牛郎织女。眼看着俩人都是二十七八岁年龄，男朋友一家也盼着他们早日结婚。如果继续坚守北京的一份职业还值得吗？
2010年的秋天，这对青年人步入了婚姻的殿堂。或许是受女人顾家的传统观念影响，于女士回到廊坊找到一份工作，过起了相夫教子的温馨日子。两年后他们有了一个女儿，于女士的丈夫却走进了北京。因为丈夫在石家庄上大学时，学的是建筑装潢与设计专业，在北京房地产业中施展的空间很大。他一年到头各处跑工地，有时候一个月才回家一次。挣钱挺多的感觉让他一直坚持着。他在北京东郊朝阳区的双桥与人合租了房子，那里离廊坊更近些。今年春天他们买了一辆路虎小汽车，这样可以隔三岔五回家一趟，实现了既能挣钱富裕生活，又能经常过温暖家庭生活的美好愿望。
我们聊着春天的故事
今年春天一个很平常的星期六晚上，我接到亲戚们的邀请去廊坊，能够团聚一回，当然欣然应允。因为去廊坊很方便，坐火车只有早车和晚车那么几趟;坐汽车倒是很方便，只要坐长途汽车每隔20分钟就有一趟，还可以坐北京南站的城际列车。中午我们到了那里，一位亲戚开着自己的私家车在车站接我们去饭店。这些年我们经常回老家去，甚至找个小理由就回去一趟，盼的就是一家人团聚热闹热闹。我对那个城市可以说比较了解，但每次去都会发现新的变化。这次也不例外，一路上欣喜地看到，北京的很多著名品牌纷纷在这里建分号：吴裕泰和张一元的茶叶，稻香村的食品店，还立起一座华普商厦。这些在北京街头常见的字号，也遍布在廊坊街头。连肯德基、麦当劳这样的洋快餐店也在街头赫然出现，仿佛置身于京城。那天我们由市中心的火车站去城东北的一家饭店，廊坊的街头尽管也是车流滚滚，摩肩接踵而行，但在每一个红绿灯路口等车最多不超过五分钟，便能顺利通过。那种便捷，让长期生活在京城的我感到不一般的惬意。因为在北京出行的人遇到最多的情况便是堵车，这现象人们早就司空见惯了。有一次堵车我至今记忆犹新，当时我从方庄去西边的永外沙子口，行程不过两公里，可那天堵车，却在路上耗了我们一个多小时。小城市特有的快捷方便的优势，体现在生活的方方面面。到了饭店亲戚们准备了一桌丰盛的饭菜，二十多个盘子摆满了一桌，很多菜我都叫不上名来。喝着清醇的啤酒，亲戚们告诉我：“生活在廊坊你同样可以品尝到川湘鲁粤的各种菜系。”我们每个人聊着自己的故事，品味着生活的各种滋味。我不记得从什么时候开始，亲戚们请客从自己家挪到了饭店，这种变化好像已有几年时间了。同时也把他们富裕的生活状态写在了脸上，因为他们的脸上洋溢着幸福的神情。轮到我说时，就把自己的各种体验全都聊了出来。他们听我说完，有的羡慕、有的感慨、有的叹息。有一位亲戚还说：“你以后来这里养老啊！”那天晚上另一位亲戚又请客，晚饭后把我们送到火车站。当列车徐徐启动时我望着窗外，小城在一片灿烂的灯海中向后退去，直到外面有了夜晚的景色，我的心情才逐渐平静下来。我想，亲戚们都是各行各业的普通劳动者，但他们赶上了好时代，随着我们国家的发展，京津冀发展战略的实施，他们的生活越来越富裕。或许他们生活的变迁，只是千万个中国家庭的缩影。记得以前曾读过一篇新闻《东风吹来满眼春》。它讲述的是，1992年春天，邓小平同志到南方巡视讲话的纪实文章。中国最先开放的地方是东南沿海城市。深圳的崛起，广州的发展，带动了潮汕一带一群中小城市的兴起。几十年后那里形成了珠江三角洲，富裕黄金三角区。随后上海浦东的崛起又形成了上海、杭州、南京三座中心城市相互依托、相互倚重的长江三角洲经济发达区。如今京津冀发展战略的实施，又让人期待着一种新的发展模式。晚上十点钟我走出北京站，回顾这一天的经历，我觉得，春天的故事很温暖。
北京南的新机场
我在这篇文章前边曾经提到过，本来有可能成为北京人的伯父因为留恋故乡，重新回到了农村。随着国家户籍制度的建立，这件事让他后悔了很多年。曾经有很多年，二元制让城乡生活差别巨大。城市户口像一扇大门挡住了许多人迈向城市的脚步。而城市户口又是附带着粮食供应和副食供应等一些福利，让很多农村人羡慕。我不知道有多少想过富裕生活的农村人，他们的梦想被挡在一张户口面前着实令人唏嘘。我的伯父面朝黄土背朝天地当了一辈子农民，而这样的生活状况也终于在几十年之后有了改变。首先城市的用工制度改变了很多人的命运。当着农民，你也可以开汽车来做买卖，或者到工厂里打工。告别土地，农村人走进城市，他们的生活之路比原来宽阔了许多，有了更多的选择。我听到很多故乡人走进城市后的故事，也听到他们还没完全离开土地就闯进城市，从此生活富裕起来的趣闻轶事，有的人家因此买了小轿车。因为近些年北京周边的工厂多了，服装市场建材市场蔬菜批发市场多了，投资建厂机构也多了。最近还听到更大的好消息，北京南将建设第二机场。它的设计规模很大，计划总投资840亿。选址在北京市大兴区和河北廊坊市的交界地带，航站楼主要位于大兴区礼贤镇、榆垡镇。飞机的跑道将延伸至河北廊坊市，其中位于大兴的部分约占总面积的三分之二，位于河北省永清县的部分约占三分之一。预计将于2019年投入使用。这个机场的建成又将是一个新的空港城，它将吸收周围四五十万人的就业。机场坐落的地方这片土地正好是经济欠发达的传统农业区，再经过几年的发展建设配套设施进一步完善，前景可观。据《北京晚报》报道，到时候会修建一条连通市区与机场的地铁线路投入使用。京九客专和廊涿城际线都有望在新机场设站。而随着这些市政建设的不断完善，将带动周围楼盘的房价上涨。目前疏解北京非首都功能的意识已被京津冀各方接受。北京在2017年打通京秦高速、京台高速和首都地区环线高速（北京大外环）等三条国家高速路。京津冀的各方面发展为北京及周边民众展示了一个美好的前景。
当我怀着激动的心情，试图把这些并不完整的故事表述出来时，周围正在发生着更多的更新鲜的故事。也让我怀着更多的期望，关注京津冀的今天和明天。
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hanxu716@126.com