【摘 要】
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研究目的：解决施工振动对结构性软粘土产生破坏的机理，查明施工振动下软粘土路堤失稳原因，为结构性软粘土路堤施工稳定设计验算提供依据。研究方法：基于珠江三角洲结构性软粘土物
【机 构】
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华南理工大学,广东省公路勘察规划设计院,广东交通职业技术学院
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研究目的：解决施工振动对结构性软粘土产生破坏的机理，查明施工振动下软粘土路堤失稳原因，为结构性软粘土路堤施工稳定设计验算提供依据。研究方法：基于珠江三角洲结构性软粘土物理力学性状、微结构特征，将冲击碾压施工振动对软粘土结构的破坏作用与强夯冲击振动的破坏作用相比较，同时分析珠三角某软粘土路堤受冲击碾压施工振动后失稳的原因。研究结论：珠江三角洲絮凝结构软粘土的孔隙比大多大于2，灵敏度4～8，属高灵敏性粘土，强度低，内聚力2．36～9．56kPa，内摩擦角1．4°～7．8°；冲击振动软粘土类
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