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针对重型特种车辆悬架用螺旋弹簧载荷大、行程大、布置空间有限的特点,设计了一种变丝径螺旋弹簧,在满足承载能力和行程需求的同时还考虑了刚度拐点的设计;推导了变丝径螺旋弹簧压并载荷及等效刚度计算方法;利用螺栓弹簧刚度特性台架试验对理论计算的准确性进行了验证。
重型车辆悬架用变丝径螺旋弹簧研究
【摘 要】
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针对重型特种车辆悬架用螺旋弹簧载荷大、行程大、布置空间有限的特点,设计了一种变丝径螺旋弹簧,在满足承载能力和行程需求的同时还考虑了刚度拐点的设计;推导了变丝径螺旋
【机 构】
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北京航天发射技术研究所
【出 处】
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汽车工程学报
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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国家青年自然科学“多支路油气悬架刚度阻尼耦合特性及控制方法研究”(51605020)
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