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以沈阳市地铁二号线和周边房地产开发的相关数据为基础,运用特征价格模型分析沈阳市地铁二号线对周边房地产的增值作用,通过构建地铁新增客票收入模型分析房地产开发给地铁客票收入带来的影响,进而对地铁与房地产之间的相互作用关系进行对比分析,指出了沈阳市地铁与房地产之间具有明显的相互作用,但这种相互作用关系存在着严重不平衡性。