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本项目以成都市及周边为研究区,选取了有限交通站点为样本,分析城际轨道交通分布特征;分析城际轨道交通规模与大都会区人口、用地、经济规模之间的相关关系,对其城际轨道交通的规模和布局进行分析.结果显示:(1)城际轨道交通的规模与经济的相关程度还不够高,基本满足出行需求;(2)研究区呈现典型的“点轴模式”;(3)沿线特色产业不够鲜明.