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本文对割翼箱梁的预制技术进行了介绍。32m后张法双线整孔箱梁预制在铁路工程中尤其是客运专线施工中应用越来越多,并以其结构新颖,施工工艺复杂,精度要求高,梁体自重大等特点著称。福厦铁路Ⅲ标段,为解决箱梁过隧问题而开发出割翼箱梁(后浇部分翼缘板)，采用此种割翼箱梁467孔。
铁路客运专线割翼箱梁预制施工技术
【摘 要】
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本文对割翼箱梁的预制技术进行了介绍。32m后张法双线整孔箱梁预制在铁路工程中尤其是客运专线施工中应用越来越多,并以其结构新颖,施工工艺复杂,精度要求高,梁体自重大等特
【机 构】
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中铁二十一局集团有限公司甘肃730000
【出 处】
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2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会
【发表日期】
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2008年10期
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