不知道什么原因，一直很迷恋保时捷的跑车，但对它的SUV提不起半点精神，尽管卡宴的销量一直很可观。因为保时捷卡宴原厂的前脸不算很有气势，尤其是圆圆尖尖的前保险杠更让这款车的视觉攻击力骤然下降。但不包括改装后的保时捷SUV，一旦有一套凶恶的宽体套件上身，卡宴像开口的鲨鱼，有分分钟要把人给吞进去的感觉，这样的例子很多很多。
　　夸张的造型
　　为了让卡宴S霸气横出，改装店家为它加装一套FD LEO自主研发的大包围，该包围套件是在LUMA套件的基础上重新设计而成，在很多细节设计上融入改装店自己的想法。
　　首先，进气格栅的线条更细，简洁性造成的攻击性更加立竿见影；其次，LUMA原设计的两对雾灯被左右各三颗LED灯代替，使前脸少一分粗犷，多一份简约；第三，前保险杠左右两侧增加了导风口，以呼应后轮眉的导风口；最后，前大灯、后尾灯周围增加碳纤维装饰。这套大包围其他地方也运用了很多碳纤维元素，前后扰流板、导风口边缘、尾翼部位使用的最为密集，车内的扶手部位也进行了碳纤点缀。发动机盖也是碳纤维打造，中间开孔也不同于LUMA款，相当犀利。后部的两层尾翼设计使整车有飞起来的感觉，让整车看起来更为突出，也强化了行驶中的车辆空气扰流，加强稳定性。
　　经过周密的外观设计后，这台改过的卡宴S已经不能用夸张能形容得了的，简直是面目全非。当我们跟在它的后面行走时，除了车头椭圆的头灯和那两颗造型扭曲的尾灯提醒你这是台保时捷之外，真的不敢相信自己的眼睛。在拍摄的途中还给我们一种体验，当卡宴S行驶在车流当中，身边有沃尔沃XC60或者宝马X5经过时，你会感到它们是多么地渺小，这就是宽体包围带来的效果。
　　诱人的色彩
　　这台车的车身颜色由LUMA那款深蓝车身变成了略浅的蓝，有点斯巴鲁性能车型的专属蓝。店家根据车主的要求重新喷色，效果非常不错。与蓝色车身形成鲜明对比的是四条金灿灿的轮毂，蓝色和金色的搭配让这款车更具改装的味道。
　　实际上这四个轮毂确实价值不菲，这款卡宴身上的HRE P104轮毂已经算是便宜的了，也要一万出头。要知道美国HRE品牌从来不生产什么便宜货，其采用的高级锻造技术更是行业中的工艺典范，而且HRE出品的轮毂与欧洲跑车搭配起来有生来具有的契合度。
　　轮毂的尺寸也相当夸张，达到22寸，实际上，P104系列的轮毂最大尺寸也就22寸，保时捷原厂最大也只提供21寸的方案。因此，在卡宴S上搭载如此大的轮毂基本上是不可想象的。大尺寸的轮毂给安装大尺寸的刹车盘提供空间，前六后四Brembo GT卡钳让脚下美观度更进一层，更重要的是提供强大的操控能力。但在实际改装中，过大的轮毂会让匹配的轮胎变得更薄，影响正常行驶。不过，改装追求的就是逼格，而美可能就在一寸或者更微小的细节之中，仅对于追求完美的人。
　　更为巧合的是，大尺寸轮毂和扁平化的轮胎还能配合原车自带的空气悬架进行升高降低，降低后的车身进一步增加外观的整齐性。此外，车身降低后，后轮出现一定的倾斜，其实不是故意做成HellaFlush那种倾角，但歪打正着，视觉效果还算不错。