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采用随机代理模型方法对柔性机翼气动外形进行稳健性优化设计。相比确定性优化设计，稳健性设计能够考虑设计变量和参数的扰动，保持设计结果在不确定性影响下的性能稳定。采用高精度的气动／结构耦合求解器（耦合Navier．Stokes方程和结构静力学方程）分析柔性机翼的变形情况和气动效率。为了提高优化效率，建立随机Kriging（Stochastic Kriging，SK）代理模型，将确定性的Kriging代理模型发展到随机空间，通过有限次输入得到数据的固有不确定性。对柔性M6机翼的气动外形进行稳健性优化设计，结果表