内燃机曲轴之设计(二)

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<正> 四平衡曲轴之不平衡部份产生离心力,加上往复机件之惯性力,将使发动机发生震动。同时由于不平衡力的产生,而使曲轴所受之应力大大增加。因此在设计曲轴时必须考虑平衡问题。 (l)旋转部份之离心力由于曲轴之旋转,曲拐、连桿轴颈、及连桿大端产生离心力。单气缸内燃机的曲轴僅有一曲弯,假定旋转部份之重量为W,角速度为,则离心力F。等于: 这种离心力之方向作圆周转换,可用装置平衡重量的方法将它完全干衡;就是使平衡重量所产生之离心力正好相等于旋转部份之离心力F。而作用方向相反。
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