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美国海军从提高舰载航空装备的总体生命力设计出发,将传统的平台系统状态评估及维护维修进行了数字化和集成化改进.20 世纪90 年代末期,美国军方首次引入视情维修(CBM)技术,2001 年美国国防部维修技术高级指导小组开展了增强型视情维修项目(CBM+),扩展了视情维修的基本内涵,实现了维修的低成本和高效率[1].包括故障预测和健康管理(PHM) 技术在内的CBM+[2] 计划率先在美国F-35( 联合攻击机,JSF)上实施[3],先进的“自主后勤信息系统(ALIS)”已经成为了五代战机的重要特征之一.