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主要探讨精密重载摩擦轮传动在卧式回转运动中的应用,摩擦轮副在接触区域沿法向承受高接触应力,在待进入接触和待脱离接触的区域承受高的交变压缩及拉伸应力,其失效形式以疲劳点蚀为主.借助有限元分析软件,对比静态和制动状态下接触区及两侧影响区的应力分布状态,摩擦轮副传动过程中接触区域受力恶劣,存在应力集中,摩擦轮副应具有足够高的强度和硬度,并且主动轮的硬度应高于从动轮,通过试验对比,推荐的硬度差为100～120H B W.摩擦轮传动的轴向窜动力主要由摩擦轮副的几何误差和接触应力不均造成,通过摩擦轮廓形优化及安装姿态调整可以有效抑制窜动.