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作为深入研究多缸内燃机机体与缸套结构振动、缸套-活塞系统摩擦学行为与动力学行为耦合作用及内燃机噪声控制等问题的基础，以四缸内燃机为例，分别对多缸内燃机各缸对应的缸内气体压力、活塞侧推力及主轴承力进行了研究。在此基础上，针对某具体的四缸内燃机，对上述各力及其频谱进行了计算与分析。
多缸内燃机机体结构振动响应的激振力分析
【摘 要】
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作为深入研究多缸内燃机机体与缸套结构振动、缸套-活塞系统摩擦学行为与动力学行为耦合作用及内燃机噪声控制等问题的基础，以四缸内燃机为例，分别对多缸内燃机各缸对应的缸内
【机 构】
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太原理工大学机械工程学院,西安交通大学机械工程学院
【出 处】
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煤矿机械
【发表日期】
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2009年8期
【基金项目】
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国家自然科学基金（50175088）,山西省基础研究计划资助项目（2008011052）
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