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提出了一种新型超越离合器——双楔块式低副单向超越离合器．对该超越离合器的结构及工作原理进行了分析说明；对其主要性能如：自锁条件、强度条件、溜滑角、效率等给出相应的理论计算公式，为该超越离合器的设计提供了理论依据．并通过试验证明了理论设计计算公式是正确性，同时也证明了该超越离合器所传递的转矩得到了很大提高，并且具有磨损小、寿命长和抗冲击能力强等优点．