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2012年4月15日是“泰坦尼克号”沉船100周年纪念日，好莱坞经典巨作《泰坦尼克号》也以3D形式重返银幕。事实上，2012年不仅是“泰坦尼克号”沉没100周年，也是鲜为人知的月球最近“近地点”100周年。美国科学家曾认为，这一千年一遇的天文现象导致海洋潮汐异常升高，正是不断起伏的潮汐导致“泰坦尼克号”撞上冰山。
1.美物理学家提出月亮致祸观点。
1912年4月15日凌晨，20世纪初最大、最豪华的远洋客轮“泰坦尼克号”由英国南安普顿驶往美国纽约市的航途中，在加拿大纽芬兰岛附近的北大西洋上因为撞上冰山而沉没，导致至少1 523人遇难。
100年来，关于“泰坦尼克号”沉没的原因众说纷纭，有的说法称是因为轮船航速太快，导致根本没有时间避开冰山；有的说法称“泰坦尼克号”上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉，导致“泰坦尼克号”船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂；还有的说法称“泰坦尼克号”舵手罗伯特·希契斯在慌乱之中听错命令，转错了方向舵，从而导致“泰坦尼克号”不幸撞上冰山而沉没。
然而，美国得克萨斯州大学物理学专家唐·奥尔森和鲁塞尔·多谢尔在近期美国天文学杂志《天空和望远镜》上撰文披露，“泰坦尼克号”撞上冰山沉没可说是由一系列“巧合”造成的，而导致“泰坦尼克号”沉没悲剧的“罪魁祸首”可能是天上的月亮。
2.沉没日，月球距地球“近地点”距离千年罕见。
美国科学家研究发现，1912年春天，北大西洋航运线路上之所以出现数目异乎寻常的大量冰山，很可能是由一起千年不遇的天文现象引发的。1912年1月4日那天，地球和太阳、月球形成了一条直线，同时那一天，月球距地球的“近地点”距离是1 400年时间间隔中最近的距离。
比利时天文学家简·米尤斯通过精确计算发现，在历史上要找到一个比1912年1月4日更近的月球“近地点”距离，需要回溯到公元796年，当年一个最近的月球“近地点”距离大约是35.6366万公里，而未来则要等到2257年，才会出现一个比1912年更近的月球“近地点”距离——35.6371万公里。这意味着1912年1月4日月球到地球的“近地点”距离，堪称是至少1 400年时间间隔中最近的距离。
3.“巨大月球引力”引发凶猛海潮导致冰山裂开坠海。
这一史上罕见的月球“近地点”距离必将在海洋上引发异常凶猛的“近地点潮”。除此之外，科学家还发现，1912年1月4日当天，月球和太阳分别位于地球的反方向，使得当时的月亮是满月，从而还会导致特别高低起伏的“朔望潮”；同时那一天，地球距太阳的“近日点”距离也正好处于一年之中的最近位置，导致太阳引力对潮汐的影响也正好处于一年之中最强大的时段。这三大天文现象非常“巧合”地在同一天出现，导致那一天的海洋潮汐受到月球和太阳引力的影响变得尤其强大，科学家测算发现，这些“巧合”导致那一天月球对海洋潮汐的引力影响比平时至少增强了74%。
美国科学家认为，正是1912年1月4日那一天异常起伏的海洋潮汐所产生的强大冲撞和震撼，导致撞上“泰坦尼克号”的那块冰山在那天脱离了它所在的格陵兰岛冰川，最后漂向北大西洋，并最终导致了“泰坦尼克号”的沉没。
4.那年春天，北大西洋上冰山“出奇多”。
美国科学家认为，西格陵兰岛的冰川是北大西洋航线上的那些冰山的主要来源。格陵兰岛海岸的冰川由于受到剧烈起伏的海洋潮汐的冲撞影响，冰川边缘开始分裂，从而形成一块块体积更小的冰山，随后会被海洋潮流带往北大西洋航线。
事实上研究人员早就发现，1912年春季，北大西洋航线上的冰山数目比往年异乎寻常的多，科学家将那年北大西洋航线冰山异常之多的现象归结于北极气候“变暖”。
然而直至今天，美国科学家才终于意识到，真正造成1912年春天北大西洋冰山异常增多的原因，极有可能就是当年1月的地球、月亮和太阳形成一条直线以及月球千年罕见“近地点”距离所造成的。
5.月亮致“泰坦尼克”沉没的设想引发质疑。
也有科学家质疑月亮弄沉“泰坦尼克”的说法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行经1 200到1 500海里的距离通常要花4到5个月时间，从格陵兰岛迪斯科湾到北大西洋“泰坦尼克号”船难地点约有1 640海里，这意味着按照正常速度，一块冰山从格陵兰岛海湾驶到“泰坦尼克号”出事地点应该要5个半月，如果撞上“泰坦尼克号”的冰山是当年1月4日由于异常海潮的冲击影响而从格陵兰冰川上脱落的，那么它的“旅行速度”未免快了一点。
此外，还有海洋学家称，西格陵兰岛的海洋潮流通常会先将冰山带往北部的巴芬湾，然后再以逆时针方向漂流，最终被“拉布拉多潮流”带往北大西洋，这样的话，西格陵兰岛冰川上分裂的冰山抵达“泰坦尼克号”出事地点，可能还要花更长的时间。
然而美国专家仍然坚信，1912年春天北大西洋航线上的冰山出奇之多，和当年1月份的罕见天文现象和潮汐异常有关。研究专家称，一些冰山有时候会在加拿大北部海岸搁浅，然后第二年又被强大的海潮带动重新漂浮起来，所以也有专家怀疑，撞上“泰坦尼克号”的冰山也许并不是在1912年，而是在1911年就从冰川上脱落的，它在漂向大西洋的途中被搁浅在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕见天文现象和异常潮汐的影响，再次漂浮了起来，从而有足够时间在4月15日驶至和“泰坦尼克号”发生相撞的死亡终点。
当然这一切只是推测，“泰坦尼克号”的沉没究竟与1912年1月4日的天文现象是否有关仍存争议。
1.美物理学家提出月亮致祸观点。
1912年4月15日凌晨，20世纪初最大、最豪华的远洋客轮“泰坦尼克号”由英国南安普顿驶往美国纽约市的航途中，在加拿大纽芬兰岛附近的北大西洋上因为撞上冰山而沉没，导致至少1 523人遇难。
100年来，关于“泰坦尼克号”沉没的原因众说纷纭，有的说法称是因为轮船航速太快，导致根本没有时间避开冰山；有的说法称“泰坦尼克号”上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉，导致“泰坦尼克号”船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂；还有的说法称“泰坦尼克号”舵手罗伯特·希契斯在慌乱之中听错命令，转错了方向舵，从而导致“泰坦尼克号”不幸撞上冰山而沉没。
然而，美国得克萨斯州大学物理学专家唐·奥尔森和鲁塞尔·多谢尔在近期美国天文学杂志《天空和望远镜》上撰文披露，“泰坦尼克号”撞上冰山沉没可说是由一系列“巧合”造成的，而导致“泰坦尼克号”沉没悲剧的“罪魁祸首”可能是天上的月亮。
2.沉没日，月球距地球“近地点”距离千年罕见。
美国科学家研究发现，1912年春天，北大西洋航运线路上之所以出现数目异乎寻常的大量冰山，很可能是由一起千年不遇的天文现象引发的。1912年1月4日那天，地球和太阳、月球形成了一条直线，同时那一天，月球距地球的“近地点”距离是1 400年时间间隔中最近的距离。
比利时天文学家简·米尤斯通过精确计算发现，在历史上要找到一个比1912年1月4日更近的月球“近地点”距离，需要回溯到公元796年，当年一个最近的月球“近地点”距离大约是35.6366万公里，而未来则要等到2257年，才会出现一个比1912年更近的月球“近地点”距离——35.6371万公里。这意味着1912年1月4日月球到地球的“近地点”距离，堪称是至少1 400年时间间隔中最近的距离。
3.“巨大月球引力”引发凶猛海潮导致冰山裂开坠海。
这一史上罕见的月球“近地点”距离必将在海洋上引发异常凶猛的“近地点潮”。除此之外，科学家还发现，1912年1月4日当天，月球和太阳分别位于地球的反方向，使得当时的月亮是满月，从而还会导致特别高低起伏的“朔望潮”；同时那一天，地球距太阳的“近日点”距离也正好处于一年之中的最近位置，导致太阳引力对潮汐的影响也正好处于一年之中最强大的时段。这三大天文现象非常“巧合”地在同一天出现，导致那一天的海洋潮汐受到月球和太阳引力的影响变得尤其强大，科学家测算发现，这些“巧合”导致那一天月球对海洋潮汐的引力影响比平时至少增强了74%。
美国科学家认为，正是1912年1月4日那一天异常起伏的海洋潮汐所产生的强大冲撞和震撼，导致撞上“泰坦尼克号”的那块冰山在那天脱离了它所在的格陵兰岛冰川，最后漂向北大西洋，并最终导致了“泰坦尼克号”的沉没。
4.那年春天，北大西洋上冰山“出奇多”。
美国科学家认为，西格陵兰岛的冰川是北大西洋航线上的那些冰山的主要来源。格陵兰岛海岸的冰川由于受到剧烈起伏的海洋潮汐的冲撞影响，冰川边缘开始分裂，从而形成一块块体积更小的冰山，随后会被海洋潮流带往北大西洋航线。
事实上研究人员早就发现，1912年春季，北大西洋航线上的冰山数目比往年异乎寻常的多，科学家将那年北大西洋航线冰山异常之多的现象归结于北极气候“变暖”。
然而直至今天，美国科学家才终于意识到，真正造成1912年春天北大西洋冰山异常增多的原因，极有可能就是当年1月的地球、月亮和太阳形成一条直线以及月球千年罕见“近地点”距离所造成的。
5.月亮致“泰坦尼克”沉没的设想引发质疑。
也有科学家质疑月亮弄沉“泰坦尼克”的说法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行经1 200到1 500海里的距离通常要花4到5个月时间，从格陵兰岛迪斯科湾到北大西洋“泰坦尼克号”船难地点约有1 640海里，这意味着按照正常速度，一块冰山从格陵兰岛海湾驶到“泰坦尼克号”出事地点应该要5个半月，如果撞上“泰坦尼克号”的冰山是当年1月4日由于异常海潮的冲击影响而从格陵兰冰川上脱落的，那么它的“旅行速度”未免快了一点。
此外，还有海洋学家称，西格陵兰岛的海洋潮流通常会先将冰山带往北部的巴芬湾，然后再以逆时针方向漂流，最终被“拉布拉多潮流”带往北大西洋，这样的话，西格陵兰岛冰川上分裂的冰山抵达“泰坦尼克号”出事地点，可能还要花更长的时间。
然而美国专家仍然坚信，1912年春天北大西洋航线上的冰山出奇之多，和当年1月份的罕见天文现象和潮汐异常有关。研究专家称，一些冰山有时候会在加拿大北部海岸搁浅，然后第二年又被强大的海潮带动重新漂浮起来，所以也有专家怀疑，撞上“泰坦尼克号”的冰山也许并不是在1912年，而是在1911年就从冰川上脱落的，它在漂向大西洋的途中被搁浅在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕见天文现象和异常潮汐的影响，再次漂浮了起来，从而有足够时间在4月15日驶至和“泰坦尼克号”发生相撞的死亡终点。
当然这一切只是推测，“泰坦尼克号”的沉没究竟与1912年1月4日的天文现象是否有关仍存争议。