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利用细长梁弯曲平面理论,推导了弯曲载荷作用下固体火箭发动机受拉侧拉力总和的计算公式。在此基础上,根据单个螺栓连接结构拉伸试验数据和法兰上各连接点之间的变形谐调关系,推导了给定弯曲载荷下单点拉力计算公式。根据该方法可计算非均匀分布情况下单个螺栓连接点的受力。算例对公式的正确性进行了间接验证。
弯曲载荷作用下固体火箭发动机裙端连接螺孔受力分析
【摘 要】
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利用细长梁弯曲平面理论,推导了弯曲载荷作用下固体火箭发动机受拉侧拉力总和的计算公式。在此基础上,根据单个螺栓连接结构拉伸试验数据和法兰上各连接点之间的变形谐调关系
【机 构】
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中国航天科技集团公司四院四十一所
【出 处】
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固体火箭技术
【发表日期】
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2011年3期
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