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1 问题的提出随着我国经济的飞速发展 ,铁路运输能否实现重载、高速已至关重要。因此 ,加快货车提速步伐刻不容缓。货车时速的提高 ,对货车转向架的结构、材质及质量要求也将日益提高。占货车主流的传统转 8A型转向架中的 ZG2 30 - 45 0铸钢摇枕、侧架已很难适应提速的要求。为此铁道部决定从 1 999年 6月 1日起将摇枕、侧架的材质由 ZG2 30 - 45 0改为ZG2 5 Mn Ni( B级钢 )。铁道部运输局下发了《运装货车〈1 999〉39号》文 ,公布了铁道货车用 B级钢摇枕、侧架供货技术