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以城市动态交通网络为背景,以路段通行时间作为计算最短路径的依据,在A＊算法的基础上引入动态路阻函数,在全局范围内动态确定车辆最优路线,提高出行效率.
车载导航系统中动态最短路径研究
【摘 要】
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以城市动态交通网络为背景,以路段通行时间作为计算最短路径的依据,在A＊算法的基础上引入动态路阻函数,在全局范围内动态确定车辆最优路线,提高出行效率.
【机 构】
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安徽财贸职业学院,安徽科力信息产业有限责任公司数据采集部
【出 处】
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牡丹江师范学院学报：自然科学版
【发表日期】
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2013年3期
【基金项目】
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安徽省高校自然科学基金资助项目（KJ2012B006）
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