论文部分内容阅读
针对常宁市域范围，利用 GIS 和 Fragstat 软件，通过建立缓冲区并进行情景分析，分析了不同等级道路对景观格局的影响。结果表明：常宁市内一级道路所影响面积最大，二级道路最小，而影响的斑块数目则为三级路＞一级路＞二级路＞高速路，受影响生态面积为水田＞灌木林地＞茶园＞旱地＞其他建筑用地＞有林地＞水体＞住宅用地＞其他林地＞疏林地＞裸地＞果园＞其他园地，受影响斑块数目最高为灌木林地，其次为水田。情景分析表明，随着道路的建设，斑块分维数升高，但总体上，高等级道路对景观形状指数和斑块形状因子升高的贡献率最小。