【摘 要】
：
改扩建工程是提升高速公路通行能力和服务能力的有效措施,而在高速公路改扩建工程中,存在很多会对工程的质量、效率和安全产生影响的因素,需要有关部门重视起来,做好相应的监理工作。从高速公路改扩建工程的特点出发,结合具体工程案例,就工程监理工作管理要点进行了分析和讨论,希望能够为类似工程的实施提供参考。
论文部分内容阅读
改扩建工程是提升高速公路通行能力和服务能力的有效措施,而在高速公路改扩建工程中,存在很多会对工程的质量、效率和安全产生影响的因素,需要有关部门重视起来,做好相应的监理工作。从高速公路改扩建工程的特点出发,结合具体工程案例,就工程监理工作管理要点进行了分析和讨论,希望能够为类似工程的实施提供参考。
其他文献
大型建筑工程项目往往会涉及深基坑施工,而钻孔咬合桩作为深基坑工程常用的围护结构,具有良好的挡土及止水效果,可有效避免基坑施工对周边建筑的扰动。依既往建筑深基坑工程施工实践经验及某项目实际,就钻孔咬合桩施工技术要点及质量控制要点予以了细致探讨,供施工同仁参考。
基于桩基受力特性,进行了给排水工程中端承桩和摩擦桩等桩型荷载传递特点的分析,并以某工程构筑物为例,选取最不利的一榀框架进行配筋,在同一结构模型下进行了构筑物底板支座型式的选择计算与特殊处理,并输入不同支座等效刚度进行了结果的对比分析。分析结果表明,同一结构模型下不同支座型式弯矩的正负、取值及最大弯矩位置变化等均存在较大不同,支座型式的假定对构筑物结构计算较为重要。同一结构模型的弹性支座在不同刚度下弯矩正负未变,仅在弯矩取值上有差异,但取值差距均不超出10%。
在装配式建筑施工中,叠合板吊装工艺尤为重要,而其平整度将会直接影响建筑结构稳定性和美观性。对装配式建筑叠合板板面平整度差的主要原因进行分析,从装配式构件拆分、板结构设计、锚固筋设计、吊装施工、支撑结构设计、上层混凝土浇筑等环节,采用实际案例分析的方法,对装配式建筑叠合板板面平整度控制策略进行探讨,解决了装配式建筑叠合板板面平整度差的问题。
现阶段建筑项目当中较为突出的问题是建筑物常发生的漏水、渗水现象,建筑施工当中如何更好地应用防水防渗施工技术成为建筑行业亟待解决的问题.首先,主要对建筑施工当中防水
简略阐述了我国某地区工程隧道工程盾构施工的实际情况,并在此基础上从临时设施设计标准化、盾构管片工厂化预制、施工智能化与机械化及盾构施工信息化应用几方面内容着手,对盾构施工标准化管理的创新实践展开了详细分析,旨在为相关工程盾构施工管理有效性的提升提供借鉴。
与建筑行业不同,隧道技术具有“条块分割,与地质联系紧密”的特点,对BIM技术在隧道工程中的应用现状进行了全面总结,并对BIM技术在隧道工程中应用所面临的问题和推广所遇到的
在铁路运营过程中,因存在较为复杂的地下水,很容易导致隧道渗水的发生,严重地影响着线路运行的安全。新建中南铁路通道ZNTJ19标东安隧道在通车运营不久出现了浅埋段衬砌渗水的现象,对其渗水原因进行了详细的分析,然后进行了有针对性的隧道浅埋段渗水综合治理,希望为相关工程提供技术参考。
针对TOD模式发展现状进行综合性的分析,结合杭州与绍兴城市旧区实例,提出TOD模式的具体应用,可以加快城市旧区更新改造进程,有效提升土地资源的综合利用效果,取得良好成效,旨在为有关人员提供良好的借鉴和参考。
南宁市轨道交通5号线一期位于南宁市的侵蚀堆积河谷阶地区,地铁隧道穿越邕江低阶地亚区和邕江高阶地亚区,沿线地质条件变化较大,地铁隧道施工、运营会遭遇到不同的岩土工程问题。通过对南宁市轨道交通5号线一期沿线地层结构条件、设计方案的分析,将沿线地层划分为5种地层组合结构类型,并就可能会面临的各种岩土工程问题进行了分析探讨,旨在为保证地铁隧道盾构顺利施工、运营安全提供专业的技术依据。
数字技术作为前沿技术运用在建筑遗产保护中,目前开始扩容。介绍国内外当前的研究状况,根据数字技术的定义,结合案例分析数字技术在我国建筑遗产保护领域运用的方式,探索新时代下数字技术的运用对建筑遗产保护的影响,从而促进数字技术在我国遗产保护领域更为有效的应用。