高模量沥青混凝土在高速公路建设中的应用

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuchuanmiao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
使用高模量沥青混凝土可以解决大多数高速公路沥青路面在使用早期就出现车辙病害的问题。结合本-辽-辽高速公路的工程实际,介绍掺加"路宝牌"高模量外掺剂的中面层LAC-20I型沥青混合料的室内试验和现场施工情况,实践表明,高模量沥青混凝土具有施工方便、高温性能好、造价低等特点。
其他文献
为研究沥青路面和AC+RCC复合式路面这两种路面结构的AC层之间的应力状态有何异同,时其进行ANSYS数值模拟分析。通过仿真计算,求出它们在相同荷载作用下的荷载应力,进而给出规律性
振动压实是道路工程常用的压实方式,但室内试验依然采用击实法确定压实标准、静力压实法成型试件,导致室内试验的压实方式与现场压实状况不一致。对两种成型方法成型的试件的力
亚当·斯密不仅是西方现代经济学之父,还是思想深邃的伟大战略理论家。他认为,在享有商品竞争优势的前提下,实行自由放任的贸易政策是英国实现富国的最佳途径。不过,尽管斯密
就干线公路大中修及改扩建工程在设计和施工中有关技术问题进行探讨,特别是如何有效地利用旧路进行设计,对施工中出现的路基土质不好、加宽段以及高边坡处理、补强层厚度确定等
巴尔采罗维奇计划为波兰奠定了市场经济的基础。2016年法律与公正党政府公布的莫拉维茨基计划旨在促进经济的持续增长。莫拉维茨基计划的总目标是为居民收入增长创造条件,促