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【摘 要】随着网购的普及，越来越多的农村百姓开始尝试网络购物消费。由于农村物流配送发展的相对滞后，已无法持续满足农村百姓的网购需要。本文主要从农村网购物流配送的现状、制约物流发展的原因以及促进物流配送发展的相关措施等三个方面进行了分析和阐述。
【关键词】农村网购；物流配送；农村电商
随着互联网和信息技术的发展与普及，网购凭借“价格低、商品丰富、购买便捷”的“先天优势”越来越受到农村消费者欢迎和认可，农村市场正成为电商的下一个蓝海。但是，国家统计局一份数据显示，农村市场中有高达6成的农村居民认为快递收件不方便，物流配送已成为让农村网民都“郁闷”的问题，“最后一公里”的物流配送问题极大影响了农村网民的购物热情。
一、农村网购及物流配送的现状分析
根据阿里研究院数据统计：过去3年，淘宝农村消费占比不断提升，从2012年第二季度的7.11%上升到了2014年第一季度的9.11%，2014年全国农村网购市场总量达到1800亿元以上，2016年将突破4600亿元。可见，网购已经逐步为农村百姓所接受和认可。但是，电商在农村市场发展的最大掣肘、竞争的关键仍在于农村物流。
近年来，伴随农村网购市场的增大，已有顺丰、圆通、申通、中通等快递公司开始抢占乡镇市场，通过在乡镇设立代派点形式，将配送范围延伸至乡镇一级。目前，尽管大部分乡镇设有快递点，但大多农村居民难以享受到快递送达上门的便利。乡镇一级的快递网点多是以私人承包形式出现，这些网点大多人手不够，加之农村交通偏僻，快递量较少，网点不提供送货上门，网购者需要到网点自提网购用品，给农村居民网购带来了一定的麻烦。
二、制约农村物流配送的主要原因
从物流角度看，农村人口地域分布相对分散，部分村庄的住户之间相隔较远且交通不便。在货运量不大的情况下，乡村的物流成本过高，这直接影响到目前各大快递物流公司在农村布局的积极性。
相对城市而言，农村地区的物流中心和配送中心的建设发展比较缓慢，物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍，存在着以下不足之处：
第一，农村物流配送建设水平较低、需求规模较小，物流基础设施和技术装备都十分落后，特别是商品储存、服务功能等方面的建设，完全不能满足电商配送的发展需求；
第二，农村物流的信息化程度偏低，大部分物流企业还未能建立起具备数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能的综合性服务平台，这就造成了物流信息难以处理和发挥作用，从而导致了农村地区的物流运作成本十分高昂；
第三，现有的农村物流政策供给不足，电子商务的发展和普及尚未得到全面推广，农村物流需求者对物流企业缺乏相应的信任，使得物流企业难以在当地发展壮大。
三、构建农村物流配送模式的相关措施
构建电子商务背景下的农村物流配送模式是一个长期化、系统化的工程，不仅需要国家政策对农村网购和农村电商的偏重，同时，更需要物流企业自身不断优化与创新，进一步加强和推进农村物流配送业务的拓展，打通农村物流配送“最后一公里”。
第一，政府应加强农村物流基础设施建设，在乡、村建立相关物流信息平台和物流配送中心，积极加强交通设施和基础设施的建设，提供良好的运营环境。各地交通运输、农业、供销、邮政管理等部门要积极争取中央财政农村物流服务体系发展专项资金，加强对站场设施建设、邮政“三农”服务站和农村快递网点建设、设施装备改造。
第二，物流企业应该创新和转变发展观念，改变传统的物流直营模式，通过代理合作拓展农村市场。积极开展和优化供应链物流管理，加强与其他物流企业之间的协同合作，以此形成共赢的战略关系，建立适应农村现状的“梯次转运”物流模式。
在保障物流配送服务质量前提下，在政府和物流行业协会的统一规划下，从县区到镇、村的所有终端配送可采用本地城乡物流公司外包集中统一配送方式，打造上接县、下联村的农村物流中转节点，进一步降低物流成本，为网购提供更经济的配送手段方便。
第三，进一步激发农民网购热情，培养农村网购习惯，逐步扭转农民消费观念，正确引导和鼓励农民进行网购消费。随着农村网购快递投递数量的增加，能有效降低配送成本，改善物流企业盈利水平，促进企业提高物流配送的服务质量。
加强网购消费的舆论宣传，扭转农村网购以衣服、化妆品为主向以大宗家电产品、电子产品为主的全方位生活消费物质和生产资料采购的转变；通过在乡村设立农村代购点，帮助和指导农村百姓进行网络购物，解决农民网络购物的“技术障碍”。在整个网购过程中以货到付款为主，并自觉承担商品售后服务保障，这样更能迎合农民的消费心理，加深农民对网络购物的信任度，彻底打消农民的网购顾虑。
第四，快递物流企业加大农村电商的扶持力度，培养越来越多的农村电商卖家，既可取得明显的经济效益，也可在“以揽促投”的基础上、在农村地区占领相应区域并不断扩展立足点。通过生产资料生活用品“下乡”，农村土特产品“进城”双向利用物流运力，提高物流效能，有效降低物流成本。
总之，我们应该顺应农村网购的发展趋势，全面构建适应农村现状的物流配送网络，提高配送效率，降低配送成本，让农村消费者享受到网购消费和电子商务给生活带来的快捷和便利。
参考文献：
[1]金榮荣，黎广泉，农村网购中物流配送问题的思考[J]，农村经济与科技，2012，23（11）.
[2]孙百鸣，我国农村电子商务发展初探[J]，北方经济，2005，9
[3]陈光，网购物流瓶颈有待突破[N].国际商报，2011-01-27（006）.
[4]朱兴荣，新农村电子商务及实施模式的探索，科技情报开发与经济， 2007， 17（12）：227-228.
【关键词】农村网购；物流配送；农村电商
随着互联网和信息技术的发展与普及，网购凭借“价格低、商品丰富、购买便捷”的“先天优势”越来越受到农村消费者欢迎和认可，农村市场正成为电商的下一个蓝海。但是，国家统计局一份数据显示，农村市场中有高达6成的农村居民认为快递收件不方便，物流配送已成为让农村网民都“郁闷”的问题，“最后一公里”的物流配送问题极大影响了农村网民的购物热情。
一、农村网购及物流配送的现状分析
根据阿里研究院数据统计：过去3年，淘宝农村消费占比不断提升，从2012年第二季度的7.11%上升到了2014年第一季度的9.11%，2014年全国农村网购市场总量达到1800亿元以上，2016年将突破4600亿元。可见，网购已经逐步为农村百姓所接受和认可。但是，电商在农村市场发展的最大掣肘、竞争的关键仍在于农村物流。
近年来，伴随农村网购市场的增大，已有顺丰、圆通、申通、中通等快递公司开始抢占乡镇市场，通过在乡镇设立代派点形式，将配送范围延伸至乡镇一级。目前，尽管大部分乡镇设有快递点，但大多农村居民难以享受到快递送达上门的便利。乡镇一级的快递网点多是以私人承包形式出现，这些网点大多人手不够，加之农村交通偏僻，快递量较少，网点不提供送货上门，网购者需要到网点自提网购用品，给农村居民网购带来了一定的麻烦。
二、制约农村物流配送的主要原因
从物流角度看，农村人口地域分布相对分散，部分村庄的住户之间相隔较远且交通不便。在货运量不大的情况下，乡村的物流成本过高，这直接影响到目前各大快递物流公司在农村布局的积极性。
相对城市而言，农村地区的物流中心和配送中心的建设发展比较缓慢，物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍，存在着以下不足之处：
第一，农村物流配送建设水平较低、需求规模较小，物流基础设施和技术装备都十分落后，特别是商品储存、服务功能等方面的建设，完全不能满足电商配送的发展需求；
第二，农村物流的信息化程度偏低，大部分物流企业还未能建立起具备数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能的综合性服务平台，这就造成了物流信息难以处理和发挥作用，从而导致了农村地区的物流运作成本十分高昂；
第三，现有的农村物流政策供给不足，电子商务的发展和普及尚未得到全面推广，农村物流需求者对物流企业缺乏相应的信任，使得物流企业难以在当地发展壮大。
三、构建农村物流配送模式的相关措施
构建电子商务背景下的农村物流配送模式是一个长期化、系统化的工程，不仅需要国家政策对农村网购和农村电商的偏重，同时，更需要物流企业自身不断优化与创新，进一步加强和推进农村物流配送业务的拓展，打通农村物流配送“最后一公里”。
第一，政府应加强农村物流基础设施建设，在乡、村建立相关物流信息平台和物流配送中心，积极加强交通设施和基础设施的建设，提供良好的运营环境。各地交通运输、农业、供销、邮政管理等部门要积极争取中央财政农村物流服务体系发展专项资金，加强对站场设施建设、邮政“三农”服务站和农村快递网点建设、设施装备改造。
第二，物流企业应该创新和转变发展观念，改变传统的物流直营模式，通过代理合作拓展农村市场。积极开展和优化供应链物流管理，加强与其他物流企业之间的协同合作，以此形成共赢的战略关系，建立适应农村现状的“梯次转运”物流模式。
在保障物流配送服务质量前提下，在政府和物流行业协会的统一规划下，从县区到镇、村的所有终端配送可采用本地城乡物流公司外包集中统一配送方式，打造上接县、下联村的农村物流中转节点，进一步降低物流成本，为网购提供更经济的配送手段方便。
第三，进一步激发农民网购热情，培养农村网购习惯，逐步扭转农民消费观念，正确引导和鼓励农民进行网购消费。随着农村网购快递投递数量的增加，能有效降低配送成本，改善物流企业盈利水平，促进企业提高物流配送的服务质量。
加强网购消费的舆论宣传，扭转农村网购以衣服、化妆品为主向以大宗家电产品、电子产品为主的全方位生活消费物质和生产资料采购的转变；通过在乡村设立农村代购点，帮助和指导农村百姓进行网络购物，解决农民网络购物的“技术障碍”。在整个网购过程中以货到付款为主，并自觉承担商品售后服务保障，这样更能迎合农民的消费心理，加深农民对网络购物的信任度，彻底打消农民的网购顾虑。
第四，快递物流企业加大农村电商的扶持力度，培养越来越多的农村电商卖家，既可取得明显的经济效益，也可在“以揽促投”的基础上、在农村地区占领相应区域并不断扩展立足点。通过生产资料生活用品“下乡”，农村土特产品“进城”双向利用物流运力，提高物流效能，有效降低物流成本。
总之，我们应该顺应农村网购的发展趋势，全面构建适应农村现状的物流配送网络，提高配送效率，降低配送成本，让农村消费者享受到网购消费和电子商务给生活带来的快捷和便利。
参考文献：
[1]金榮荣，黎广泉，农村网购中物流配送问题的思考[J]，农村经济与科技，2012，23（11）.
[2]孙百鸣，我国农村电子商务发展初探[J]，北方经济，2005，9
[3]陈光，网购物流瓶颈有待突破[N].国际商报，2011-01-27（006）.
[4]朱兴荣，新农村电子商务及实施模式的探索，科技情报开发与经济， 2007， 17（12）：227-228.