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深圳市双界河水廊道工程在多条运行的地铁线路上方施工，由此产生的深基坑开挖以及地铁保护面临更多、更复杂的技术难题。通过有限元分析方法分析不同施工方式对地铁隧道变形影响。结合有限元分析结果，采用门式抗浮结构和地基注浆加固相结合的方式进行施工，同时辅以相应抗浮措施减小运营地铁线路上浮变形，确保地铁运行安全及项目的顺利施工。