水下大直径超长桩理论分析与工程应用

来源 :岩石力学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:danycs
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结合在江阴、润扬等大型长江公路桥梁的试桩资料和基金课题“大型桥桩的非线性理论分析及神经网络模型研究”,用包含点面接触单元的有限元模型对大直径超长灌注桩的承载机理和性状进行研究。研究的主要内容有以下几个方面:(1) 对大直径超长灌注桩所穿过的巨厚土层中的优势面和优势层进行了分析。首先对一般土体中的优势面进行了分析,发现众多的岩土工程问题与土体中的优势面有关,并对它们之间的联系进行了分析。然后对大直径超长灌注桩可能穿过的土体优势面的类型和优势层情况进行了分析。 (2) 分析了包含点面接触单元的有限元模型。以往的计算模型常用Goodman单元模拟桩土接触面,而Goodman单元只适用于小变形,对于大变形特别是桩土相对滑移量较大时就不能计算,因此得到的结果只能用于分析塑性变形以前的情况。本文用点面接触单元模拟桩土接触面,这种单元可计算大变形和大位移。 (3) 系统地分析了大直径超长灌注桩不同桩型(直径为0.8~6 m,桩长为50~100 m)在不同土层中(主要是粘性土和砂土)的承载机理和承载性状,为大直径超长桩的实际应用提供了理论依据。 (4) 分析了大直径超长灌注桩的几个特殊问题: ① 端阻力和持力层的作用大小问题。一般认为深厚土层中的超长桩是纯摩擦桩,端阻力所占的?
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